В Петербурге расширят проспект Энгельса и путепровод у Парнаса
С 15 апреля в Санкт-Петербурге стартовали общественные обсуждения проектной документации по двум взаимосвязанным проектам в районе «Парнас». Основная цель — снизить загруженность магистралей на выезде к трассе «Сортавала» за счет расширения проспекта Энгельса и реконструкции Парнасского путепровода. Предложения от граждан и организаций принимают до 24 апреля.
Парнасский путепровод находится на пересечении проспекта Энгельса с Суздальским проспектом. Как ранее отмечал вице-губернатор Николай Линченко, существующее сооружение не справляется с автомобильным потоком, поэтому требуется его масштабная реконструкция, фактически означающая строительство второго такого же путепровода рядом.
Общая протяженность путепроводного комплекса с подъездными участками от улицы Шостаковича до улицы Михаила Дудина составит 1,87 километра. Проектом предусмотрено создание развязки по схеме двух «полуклеверов», разделенных действующей железнодорожной линией.
- Существующий путепровод реконструируют с сохранением общей схемы и ширины пролетных строений. Его будут использовать для движения транспорта по проспекту Энгельса в северном направлении.
- Рядом построят новый путепровод для пропуска встречного транспортного потока.
Между двумя сооружениями останется действующая трамвайная линия, а также запланировано место для перспективной трамвайной ветки к станции метро «Парнас». В генплане предусмотрено продление этой линии по Заречной улице, улице Федора Абрамова и через Бугры до железнодорожной станции «Девяткино» в Ленинградской области.
Пешеходное движение организуют по реконструируемому путепроводу, где установят дополнительные лестничные спуски с лифтами для маломобильных граждан. Для велосипедистов и пользователей средств индивидуальной мобильности предусмотрят выделенную велодорожку в составе нового путепровода.
При разработке проекта учтены планы по строительству автовокзала на пересечении улицы Михаила Дудина и проспекта Энгельса. Этот объект станет частью будущего транспортно-пересадочного узла «Парнас». Также в документации есть схема сохранения 82 парковочных мест у торгового центра «Гранд Каньон».
Параллельно будет реконструирован участок проспекта Энгельса от улицы Михаила Дудина до развязки с Кольцевой автодорогой протяженностью 2,6 километра. В настоящее время это четырехполосная проезжая часть шириной 15,5 метров без разделительной полосы, где регулярно возникают заторы, особенно в часы пик.
После расширения до шести-восьми полос проспект Энгельса должен стать полноценной вылетной магистралью, переходящей в трассу «Сортавала». Он остается центральной улицей для промышленной зоны «Парнас» и жилого комплекса «Северная долина», где сосредоточены крупные торговые и логистические объекты.
На всем протяжении проспекта сохранят движение пассажирского транспорта. Запланировано обустройство пешеходных переходов, в том числе надземного на пересечении с Заречной улицей и 8-м Верхним переулком высотой 11 метров. Этот узел станет особенно загруженным из-за будущей трамвайной линии. По обеим сторонам проспекта от улицы Михаила Дудина до 9-го Верхнего переулка появятся обособленные велодорожки.
Реконструкция Парнасского путепровода и участка проспекта Энгельса намечена на период до 2029 года. Николай Линченко ранее сообщал: «У нас этот выход станет максимально комфортным, и мы сможем устранить заторы и пробки на выезд на Новоприозерское шоссе. У нас в приоритете эти вопросы. Мы сегодня планируем шестилеткой — госпрограмма 5 лет плюс один год прогнозный. По идее, в эту шестилетку мы с этим объектом должны поместиться».
