В Ленобласти достраивают полигон для испытаний ВСМ

На перегоне Саблино — Тосно в Ленинградской области завершается возведение испытательного полигона для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Петербург — Москва. Проверку путевой инфраструктуры выполнят с помощью «Сапсанов».

На полигоне также испытают железнодорожную автоматику для управления двумя стрелочными переводами. «При длине 118 м такой перевод управляется восемью электрическими приводами и позволяет пропускать поезда в прямом направлении со скоростью до 400 км/ч и в боковом со скоростью 120 км/ч. До настоящего времени подобные стрелки не применялись в нашей стране», — говорится в сообщении. Для управления используется аппаратно-программный комплекс, разработанный компанией «Элтеза» (входит в холдинг Нацпроектстрой).

9 июля Инфоцентр ВСМ сообщил, что комплексные испытания всей конструкции пути — от земляного полотна до безбалластных плит — проведут под нагрузкой от поездов. Дополнительно протестируют уравнительный стык и инновационные рельсовые крепления.

Генеральный подрядчик Нацпроектстрой завершает монтаж плит безбалластного пути. Их укладывают с точностью до одного миллиметра с применением роботизированных тахеометров. Всего на участке будет 263 бетонных конструкции.

Генеральный директор НПС//Скоростные технологии Никита Терентьев пояснил, что безбалластный рельсовый путь для ВСМ спроектирован с учётом климатических условий. Конструкция включает три слоя: фундаментную железобетонную плиту, рельсовую железобетонную плиту особой точности заводского изготовления с интегрированными упругими слоями и объединяющий слой из самоуплотняющегося бетона.