Смольный обсуждает «наземное метро» с «Бамтоннельстрой-Мост»

В Санкт-Петербурге приступили к обсуждению проекта «наземного метро» — системы пассажирских перевозок на существующих железнодорожных путях в городе. Для этого сформирована рабочая группа, а стоимость проекта уже сопоставляют с высокоскоростной магистралью (ВСМ) Москва — Петербург.

21 июля на заседании правительства города глава комитета по транспорту Денис Минкин сообщил о создании рабочей группы, в которую вошла компания «Бамтоннельстрой-Мост» (БТМ-Мост). Первые результаты ожидаются к октябрю. Чиновник подчеркнул, что проект очень затратный — его стоимость сопоставима с ВСМ.

Идея наземного метро обсуждается в Петербурге уже несколько лет, но ключевым препятствием остается необходимость освободить внутригородские железнодорожные пути. Для этого требуется построить хотя бы один грузовой обход города. Одобренная стоимость ВСМ Петербург — Москва превышает 2 трлн рублей.

Компания «Бамтоннельстрой-Мост», принадлежащая Руслану Байсарову, уже выступает генподрядчиком по строительству городских участков Широтной магистрали скоростного движения (за исключением моста через Неву), а также проектирует и строит депо «Красносельское» для шестой линии метро. Ранее предполагалось, что она же будет строить южные ветки метро до Пулково и Кудрово.