Окно на 15 см: как Петербург борется с шумом транспорта

В Тринадцатом арбитражном апелляционном суде готовятся рассмотреть жалобу петербургского управления Роспотребнадзора. Поводом стало обращение жительницы Центрального района, которая пожаловалась на «сверхнормативный уровень шума и вибраций» от общественного транспорта на остановке у дома № 5 по Новгородской улице. Её окна выходят прямо на павильон, расположенный в 10–15 метрах, где останавливаются автобусы маршрутов № 15, 19, 46 и 55.

Замеры проводились в ноябре прошлого года в период с 21 часа до 5 утра. Окно открыли на 15 сантиметров, отдельно фиксировали фоновый шум без транспорта. Акт показал, что днём фоновый шум не превышает нормы в 40 дБа, но шум от источника достиг 50,9 дБа, а максимальный показатель — 65,8 дБа при допустимых 55 дБа. Ночью максимальный уровень составил 63,2 дБа при норме 45 дБа. Для сравнения: 50 дБа — это громкость обычного разговора, а 63 дБа — шум пылесоса или кондиционера.

На основании этих данных Роспотребнадзор выдал «Пассажиравтотрансу» предписание снизить шум до нормативных значений. Однако в суде перевозчик оспорил документ. Судьи указали, что замеры дневного шума проводились в ночное время, что некорректно. Главный же аргумент: «Именно эксплуатация указанного остановочного пункта, а не использование предприятием принадлежащего ему автотранспорта для перевозки, создает нарушение акустической обстановки в квартире». «Пассажиравтотранс» не устанавливает остановки, поэтому не может повлиять на ситуацию.

В итоге предписание признали незаконным, а Роспотребнадзор обязали выплатить предприятию 50 тысяч рублей компенсации госпошлины. Ведомство подало апелляцию, её рассмотрение ещё не состоялось.

Подобные жалобы на шум общественного транспорта поступают регулярно. В 2022 году замруководителя управления санитарного надзора Андрей Гуськов отмечал, что в топ шумных городов входят Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Севастополь, Липецк и Тюмень, причём «вклад транспорта составляет от 40 до 70 процентов». Проблема касается не только наземного транспорта: осенью 2025 года Роспотребнадзор замерил шум в метро и нашёл превышение на станциях «Нарвская», «Новочеркасская», «Международная», «Елизаровская» и в салоне состава «Балтиец».

Метрополитен также оспорил предписание, указав на неучтённую «расширенную неопределённость» замеров, а также на то, что единичные случаи не дают оснований «распространять результаты выборочной проверки на все объекты предприятия без соответствующих оснований». Суд снова отменил предписание и взыскал с Роспотребнадзора 50 тысяч рублей. Апелляция ожидается.