Мосты Петербурга: от свай до вантов и «ЗСД Фонтанка Фест»
Иоанновский мост
Пётр I не планировал строить постоянные мосты в новой столице — он хотел, чтобы город напоминал Венецию, где передвигаются по воде на лодках. Однако уже в 1703 году, в год основания Санкт-Петербурга, через Кронверкский пролив перекинули наплавную переправу на деревянных баржах-плашкоутах. Она соединила Петропавловскую крепость с Городовым (ныне Петроградским) островом. Позже эту переправу назвали Иоанновским мостом. Его неоднократно перестраивали и усиливали, сегодня он — старейшая петербургская переправа и памятник архитектуры.
Тучков мост
В середине XVIII века, в 1758 году, на средства купцов построили мост через Малую Неву между Васильевским островом и Петроградской стороной. Главным спонсором выступил владелец лесных складов Авраам Тучков, чьё имя переправа носит до сих пор — ни советская власть, ни современность не изменили его.
Благовещенский мост
Первая постоянная переправа через Неву — Благовещенский мост — до сих пор стоит на деревянных сваях, забитых почти 200 лет назад. Его официально открыли 21 ноября 1850 года: Николай I с сыновьями прошёл пешком на Васильевский остров, а обратно поехал в открытой коляске. В то время мост считался самым длинным в Европе — 298,2 метра в длину и 20,3 метра в ширину.
Мост Александра Невского
Одна из самых загруженных переправ города — мост Александра Невского — соединяет центр с правобережными районами. Ежедневно по нему проезжают сотни тысяч автомобилей. Это самый длинный и высокий среди разводных мостов Петербурга: общая протяжённость вместе с береговыми сооружениями — 907,7 метра, высота разводного пролёта — 11 метров, ширина — 50 метров. При строительстве впервые в СССР применили вантовую систему: стальные тросы из легированной стали спрятали внутри железобетонных конструкций, защитив от влаги, реагентов и перепадов температур.
Мост через Корабельный фарватер
Один из самых молодых и технологичных мостов города — мост через Корабельный фарватер в составе Западного скоростного диаметра. Это единственный в мире автомобильный вантовый мост с пилонами, наклонёнными внутрь под углом 12 градусов. Раз в год движение по нему перекрывают, чтобы участники международного велофестиваля «ЗСД Фонтанка Фест» могли проехать по трассе на велосипеде и насладиться панорамой Петербурга. Фестиваль проводится с 2018 года при поддержке «Газпром нефти». В 2026 году мероприятие состоится 30 мая, ожидается участие 20 тысяч человек. Самая массовая корпоративная команда — от «Газпром нефти».
