Очереди на АЗС: чиновники советуют уточнять адреса

Официальные ответы на проблему, которую невозможно решить в одиночку, стали отдельным жанром. Как его осваивают власти Петербурга и Ленинградской области, изучила «Фонтанка».

14 сентября комитет по энергетике Петербурга в своей группе во «ВКонтакте» отреагировал на многочасовые очереди на АЗС и закрытые заправки. «Сложности зафиксированы и связаны с временными логистическими задержками или повышенным спросом», — так в Смольном видят корень проблемы.

Интонация вопросов, на которые комитет дал такой взвешенный ответ, была иной. Подписчики начали переписку ещё неделей ранее. Тогда на заправках снова стали выстраиваться очереди, и под постами о Дне работников нефтегаза, реконструкции тепломагистрали и балтийских нерпах появились однотипные сообщения: «Здравствуйте! А как ситуация с бензином в городе?»

Первая реакция комитета заслуживает уважения — опытные люди не стали отвечать наугад. «Уточните, пожалуйста, в чем заключается Ваш вопрос», — пишут чиновники.

Пользователи — их выдержке можно отдать должное — уточняют: «Почему на заправках в Петербурге снова появились очереди? Где есть бензин? Где нет? Сколько его осталось в городе? Когда очередей не будет?»

Но комитету нужна конкретика: «Будьте любезны, уточните, пожалуйста, на заправках по каким адресам наблюдается проблема?» Кому-то менее стойкому этого хватило бы для истерики, но человек вместо ответа «на всех» дисциплинированно перечисляет: «Например, на АЗС „Лукойла“ на Долгоозёрной, 30, АЗС „Роснефти“ на Королёва, 40, АЗС „Роснефти“ на Малом проспекте В. О., 61».

Тогда, уже 10 сентября, комитет приходит к формуле: «Мы уже направили Ваш комментарий в работу, уточним информацию у коллег и вернёмся в наш диалог до 14.09.2026. Разумеется, мы понимаем всю важность данного вопроса, поэтому постараемся ответить как можно быстрее». Именно так он отвечает вплоть до понедельника 14 сентября, в том числе на странице губернатора Петербурга Александра Беглова, куда тоже приходят возмущённые автомобилисты. Между тем накал страстей в комментариях растёт: «Уже неделя прошла, а в официальных источниках полная тишина».

14 сентября комитет наконец сообщает о повышенном спросе и о том, что есть ресурсы для отслеживания наличия бензина на АЗС: «Яндекса», «2ГИС», Сбера, Т-Банка, Альфа-банка и сайт «ГдеБенз».

«Фонтанка» также задавала вопросы аппарату профильного вице-губернатора Сергея Кропачева и администрации губернатора, но конкретного комментария не получила.

12 сентября городская администрация сообщила СМИ: «Имеющихся на текущий момент в интернет-пространстве сервисов, позволяющих жителям города получать актуальную информацию о наличии топлива на АЗС, вполне достаточно для комфортного планирования своего распорядка».

Если зайти в телеграм-канал губернатора, его группу во «ВКонтакте» или в MAX-канал пресс-службы Смольного, то поиск по слову «бензин» отбросит в середину лета, когда Петербург впервые встал в очередях на заправки. Примерно тогда губернатор сообщил, что «президент поставил чёткую задачу — обеспечить стабильность на рынке топлива», а ситуация с поставками «на автозаправочные станции Санкт‑Петербурга остаётся контролируемой».

В сентябре официальные ресурсы Смольного к этому вопросу не возвращались — по крайней мере, по своей инициативе. Комитет по энергетике сформулировал позицию, когда стало понятно, что под любой официальной новостью спрашивать будут только про бензин.

Петербург и Ленобласть — одна агломерация, но разные миры.

Администрация 47-го региона и летом комментировала ситуацию куда более развёрнуто и часто. Иногда даже с перегибом. В июле вице-губернатор Ленобласти по ТЭК Денис Седов рассказал 47news о совместных обсуждениях, в том числе по введению системы «чет-нечет» на заправках. Пришлось срочно выпускать новый успокаивающий комментарий.

На прошлой неделе вице-губернатор Ленобласти по экономическому развитию Егор Мищеряков сообщил 47news, что ситуация напоминает июльскую: «Основная причина — в логистических сбоях на фоне атак на перерабатывающие мощности, поэтому власти перешли в ручной режим и синхронизируют действия со всеми крупными игроками».

13 сентября выступил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. «Это последствия недавних атак беспилотников врага на крупные нефтеперерабатывающие заводы, в том числе и „Киришинефтеоргсинтез“, и, как следствие, снижение производства бензина 92-го и 95-го. Дизель есть в наличии».

В большом заявлении он отметил, что видит многочисленные обращения, а к нему самому не смогла из-за очередей на АЗС приехать дочь. «Сейчас многие вертикально интегрированные компании ввели лимиты на топливо. И эти лимиты, конечно же, создают очереди на АЗС. Кроме того, из-за того, что небольшие компании (АЗС) практически прекратили свою работу, очереди не разгружаются», — пояснил он.

Он подтвердил, что чиновники обсуждают варианты, в том числе заправку по чётным и нечётным номерам через день. Задача — дать людям заливать хотя бы по 20–30 литров в день.