Ленинградский вокзал открыт после двухлетней реконструкции

22 мая Ленинградский вокзал вновь начал работу после реконструкции, длившейся почти два года. Ремонтные работы проводились для интеграции вокзала в единую транспортную систему столицы.

После обновления пассажиры могут попасть прямо в метро. Также на вокзале появился дебаркадер — крытая платформа. Изменилась нумерация путей: теперь они идут слева направо с первого по двенадцатый. Поезда дальнего следования отправляются с путей с 1 по 5, пригородные электрички — с 6 по 12.

До открытия главного здания пассажиров не пускали внутрь. Сотрудники безопасности и волонтёры объясняли, как пройти к поездам в обход закрытого вокзала. Пропуск возобновили только после приезда мэра Сергея Собянина.

Здание Ленинградского вокзала (первоначально Петербургский, затем Николаевский и Октябрьский) было возведено в 1849 году по проекту архитектора Константина Тона, который также спроектировал храм Христа Спасителя. Вокзал является «близнецом» Московского вокзала в Санкт-Петербурге — император Николай I хотел подчеркнуть единство двух столиц.

В течение XX века вокзал неоднократно перестраивали, однако общий вид фасада с колоннами и часовой башней сохранил замысел автора. Последнее обновление проводилось в 2018 году.