От водосточной трубы до империи Siemens: история Карла
Императорскому двору требовалось провести телеграф в одну из верхних комнат Зимнего дворца, но штробить мрамор и тревожить царскую семью строительным шумом было невозможно. Граф Клейнмихель, ведавший путями сообщения, ломал голову, пока 24-летний Карл Сименс не предложил дерзкое решение: снаружи здания смонтировали обычную водосточную трубу, внутри которой спрятали изолированный телеграфный кабель. Клейнмихель, по воспоминаниям Вернера Сименса, ругал своих офицеров за то, что «безусый юнец» справился с задачей, которую они не могли решить. С этого момента доверие российских властей к Карлу стало безграничным, а сам он понял, что его путь — не изобретать машины, а реализовывать невозможное.
Человек из Мекленбурга
Карл Сименс родился 3 марта 1829 года в Мекленбурге в семье с четырнадцатью детьми. Денег не хватало, мать умерла, когда ему было десять, вскоре скончался и отец. Опорой для младших стали старшие братья — Вернер (старше на 13 лет) и Вильгельм. Вернер, легендарная фигура, в 1847 году вместе с механиком Иоганном Гальске основал мастерскую Siemens & Halske. Они выпускали телеграфное оборудование, изобрели винтовой пресс и стальную ленточную броню для кабелей. В начале 1850-х прусские заказы иссякли, и спасение пришло из России: по содействию немецкого посла Сименсы поставили в Петербург 75 телеграфных аппаратов для линии Москва — Петербург.
В 1852 году Вернер приехал в столицу империи и увидел огромный неосвоенный рынок. Огромные территории, отсутствие связи и железных дорог — рай для телеграфистов. Заниматься этим делом он поручил младшему брату Карлу, которому тогда было 24.
Петербургский старт
Первое испытание — та самая труба Зимнего дворца — Карл выдержал. В январе 1855 года компания получила контракт на электрическое освещение Большого зала Зимнего дворца. Уже 29 января восемь дуговых ламп осветили вечернее мероприятие. Карл сообщил в Берлин: «Все были в восторге. Зал был превращен в зимний сад, и там был подан ужин. Вокруг каждой пальмы стояли столы, так что все, кроме пальм, было похоже на летний берлинский ресторан». После этого император доверил Сименсу электрификацию всего Зимнего дворца.
В 1853 году Карл открыл на Васильевском острове механическую фабрику Siemens & Halske и получил монопольное право на строительство телеграфных линий в России на 12 лет. За несколько лет компания связала проводами Москву, Киев, Одессу, Севастополь, Петербург и Кронштадт, а затем проложила кабель по дну Балтийского моря, соединив Россию с Западной Европой. Работы шли в условиях Крымской войны, но Сименсы справились.
Несмотря на «собачий климат», как Карл называл петербургскую погоду, он выучил русский язык и вжился в чужую страну. Однако после нескольких месяцев написал Вернеру: «Я очень счастлив, что могу снова уехать отсюда, потому что начинаю здесь ужасно скучать. Нет более скучного места, чем Петербург, и нет более скучных людей, чем петербуржцы».
Мировой триумф
В 1860-х годах Карл взялся за грандиозный проект — телеграфную линию Лондон — Индия протяженностью 7000 километров. Маршрут пролегал через Германию, Россию, Кавказ, Персию, Индию. Оборудование везли по Волге, через Каспий, а затем на верблюдах и ослах по горным тропам. Несмотря на бандитские нападения и сложные условия, в 1870 году линия заработала: телеграмма из Лондона в Калькутту доходила за 28 минут. Это был триумф.
Были и неудачи: стекольный завод, лесопилки под Нарвой и лесные участки в Финляндии прибыли не принесли. Но в 1864 году Сименс купил медное месторождение Кедаберг на Кавказе для производства телеграфных проводов. Там соорудили рудник, и к середине 1870-х Кедаберг стал самым благоустроенным шахтёрским городком Европы. Рудник приносил стабильную прибыль, а Карл стал первопроходцем в европейской нефтедобыче.
В 1870 году в Сормове по чертежам Вернера построили первую мартеновскую печь Сименса-Мартена. В Москве на Ходынском поле открылась первая трамвайная линия — тоже детище Siemens. Примерно в это время Иоганн Гальске вышел из дела, и Siemens стало чисто семейным предприятием. К 1881 году компания контролировала около 270 нефтяных скважин на Кавказе, а в 1882 году жители Москвы и Петербурга впервые услышали голоса друг друга по телефону благодаря новому предприятию Карла.
Императорский двор и электрический свет
В 1859 году Карл Сименс (уже Федорович) принял российское подданство. В 1883 году он стал поставщиком императорского двора, а в 1895-м Николай II пожаловал ему потомственное дворянство — отныне он Карл фон Сименс. Он приобрёл лицензию на лампы Эдисона в России, построил в Петербурге завод электрооборудования и создал первое в стране «Акционерное общество электрического освещения» (позже «Общество 1886 года»).
В 1884 году, к православному Рождеству, Невский проспект впервые осветили электрическим светом. Работали две станции: одна на деревянной барже на Мойке у Полицейского моста, другая у Казанской площади. «Лица многонационального государства, голодные и сытые, смешались в кучу под новыми лампами», — писал историк Мартин Лутц. Главным заказом оставались освещение и телеграфикация Зимнего дворца. Позже под руководством Сименса вырос гигантский завод «Электросила», работающий до сих пор.
Компания строила электростанции и трамвайные линии в Одессе, Ростове-на-Дону, очищала воду озоном, поставляла оборудование для Великого Сибирского пути. Карла избрали председателем правления Петербургского частного коммерческого банка.
Личное горе и возвращение в Берлин
Личная жизнь Карла была полна драм. В 1855 году он женился на дочери петербургского банкира, но в 1869 году его горячо любимая супруга умерла. Дети росли в многоязычной среде в Санкт-Петербурге, Тифлисе и Лондоне, часто переезжали. Карл уехал в Берлин, но скоро вернулся — в Германии было скучно. В 1890 году он снова покинул Петербург из-за болезни брата Вернера. В то время, из своего имения Гостилицы, он писал Вернеру, отказываясь писать мемуары: «Представленная в них личность должна быть интересна уже сама по себе либо обладать выдающимся талантом по части беллетристики, чего у меня, к сожалению, нет и следа. Я только опозорюсь и, более того, могу прослыть назойливым».
Карл принял руководство фирмой, провёл реструктуризацию, преобразовав товарищество в товарищество с ограниченной ответственностью (в 1997 году — уже после его смерти — Siemens стала акционерным обществом). Он много жертвовал на благотворительность, помогал сиротам и церквям. 21 марта 1906 года Карл фон Сименс скончался на французском курорте Ментона от желчекаменной болезни в возрасте 77 лет. В завещании он направил часть средств на гранты талантливым российским электротехникам. Выстроенный им в России бизнес обеспечивал выживание компании. Историки отмечают: Карл не был гением-изобретателем, как Вернер, но обладал редким даром находить возможности и договариваться с людьми. «Кажется, я от природы создан для больших дел — куда бы ни заносила меня судьба, везде возникало что-то крупное», — говорил он.
Революция, нацисты и холодная война
После смерти Карла компанию возглавили старшие дети Вернера. В 1913 году Siemens поглотила конкурента Schuckert, превратившись в концерн Siemens & Schuckertwerke. Техническим директором в России стал Леонид Красин, большевик, который передавал часть заработанных денег товарищам — так Сименсы невольно финансировали русскую революцию. После Октября предприятия национализировали, Красин стал наркомом. В 1924 году он вёл переговоры с Siemens о возобновлении бизнеса — первым проектом стала ГЭС на реке Куре, затем подготовка площадки для Днепрогэса и поставка оборудования. План ГОЭЛРО разрабатывал ещё один бывший сотрудник Siemens — Глеб Кржижановский. Концерн также поставлял оборудование для московского метро. С приходом Гитлера деятельность в СССР остановили, промышленность перевели на военные рельсы. На Нюрнбергском процессе семья Сименсов не была признана военными преступниками.
После войны
В 1950 году СССР открыл торговое агентство в Берлине, а в 1959 году Siemens получил заказ на 20 электровозов для Сибири. Самым активным направлением стала медтехника. В 1971 году открылось представительство в Москве, а со второй половины 1970-х компания участвовала в модернизации металлургии, поставляла электронику и медицинское оборудование. В 1989 году появилось первое совместное предприятие «Сименс-Медтехника».
Телеком, мобильники и «Сапсаны»
В 1990-е Siemens расширял присутствие: работала дочерняя компания Siemens Enterprise Communications, создавшая телемедицинский центр для Сеченовки и телекоммуникационную инфраструктуру для Федерального центра детской гематологии. Совместно с Nokia была создана Nokia Siemens Networks, которая с «Микраном» и «Роснано» занялась производством базовых станций 4G в Томской области, но предприятие закрыли из-за низкого спроса. Мобильные телефоны Siemens были популярны, но в 2005 году производство свернули как убыточное.
Крупнейшие проекты были в энергетике. Siemens вернула себе 20% завода «Электросила». В 1991 году с Ленинградским металлическим заводом (ЛМЗ) учредили «Интертурбо» по сборке газотурбинных установок. Первый агрегат установили на Северо-Западной ТЭЦ в Петербурге. В 2000 году образовался концерн «Силовые машины», объединивший ЛМЗ, «Электросилу», Калужский турбинный завод и другие предприятия. Siemens получил 25% и одну акцию. В 2011 году на базе «Интертурбо» создали совместное предприятие «Сименс технологии газовых турбин» (СТГТ): 65% у Siemens, 35% у «Силовых машин». В 2015 году в Ленинградской области заработал новый завод СТГТ за 275 млн евро.
В 2017 году разразился скандал: турбины Siemens нелегально попали в Крым. Компания подавала иски, но основную часть российского рынка в энергетике сохранила, хотя от поставок генерирующего оборудования госкомпаниям отказалась. Параллельно Siemens сотрудничал с РЖД: с 2008 года в Россию пришли поезда «Сапсан», затем контракты на 54 электропоезда и 1200 вагонов «Ласточка» на сумму более 2 млрд евро.
Наследие: что осталось и кому принадлежит сегодня
С начала спецоперации на Украине в феврале 2022 года Siemens приостановил бизнес-проекты и поставки в Россию, а позже заявил об уходе. Однако бывшие предприятия продолжают работать. «Уральские локомотивы» (совместное предприятие с «Синарой») теперь полностью в составе «Синары» — производят и обслуживают «Ласточки». Воронежский завод «Сименс Энергетика Трансформаторы» теперь ООО «Воронежский трансформатор» (владелец — голландская структура «Интер РАО», выручка 9 млрд рублей, чистая прибыль 1 млн). ООО «Сименс Здравоохранение» занимается ремонтом медтехники (головная компания — немецкая Siemens Aktiengesellschaft, выручка 9,8 млрд, чистая прибыль 1,2 млрд). Бывшее СТГТ в Ломоносовском районе теперь ООО «Современные технологии газовых турбин» (учредитель — нидерландская Modern Gas Turbine Technologies Holding B.V., выручка 7,8 млрд, чистая прибыль 3,8 млрд, в 2023 году заявлено строительство нового цеха за 6,4 млрд рублей). Калужский турбинный завод с 2021 года на 94% принадлежит структурам Алексея Мордашова (в 2024-м сменил собственника, имя не раскрыто; выручка 11,6 млрд, убыток 1,9 млрд).
Национализация, возвращение, завоевание новых рынков, демонстративный уход — связь России и Siemens так и не прервалась. Почти все бывшие предприятия концерна продолжают работать, создавать рабочие места и приносить деньги. «Благодаря созданию самостоятельных отделений фирмы „Сименс“ под тремя разными коронами они стали людьми, которых принято называть состоятельными уважаемыми гражданами» — это слова из биографии Карла Сименса. Мы помним: заложены эти заводы были немецким гигантом, а у истоков стоял Карл Сименс — человек, спрятавший кабель в водосточную трубу Зимнего дворца и навсегда вписавший своё имя в историю Петербурга и всей страны. «Кажется, я от природы создан для больших дел» — сказал он однажды. И оказался прав.
