Смольный объяснил отказ от наземного метро в Петербурге

Комитет по строительству, отвечая на вопросы горожан в соцсетях губернатора, пояснил, что из-за специфики петербургских грунтов возведение наземных станций и станций мелкого заложения допустимо лишь на отдельных территориях города. В сообщении подчеркивается, что сейчас проекты наземных линий метро в Северной столице не предусмотрены.

Обычно метростроители упоминают особенности местных грунтов, когда говорят о сложностях при возведении глубоких станций. Тем не менее в настоящее время проектируется северный участок пятой линии, где конечная станция «Коломяжская» по плану должна быть наземной.

Несмотря на это, концепция наземного метро в Петербурге продолжает существовать. Вице-губернатор Кирилл Поляков на прямой линии 20 августа на телеканале «Санкт-Петербург» рассказал, что под этим термином подразумевается включение железных дорог в единую городскую транспортную сеть. Реализация такого подхода требует значительных финансовых вложений и строительства транспортного обхода города.

Пока же основой для будущего наземного метро служат тактовые маршруты электричек, которые город запускает в пригороды, а также единый тариф на проезд. Эти меры, по словам чиновников, станут первым шагом к интеграции железнодорожной инфраструктуры в общегородскую систему.