Петербургу нужно 100 млрд на транспорт в 2027 году

Дополнительная потребность Петербурга在 развитии транспортной системы на 2027 год оценивается в 100 млрд рублей, при этом треть средств направят на содержание дорог. Цифры представили 13 августа в ЗакСе на нулевых чтениях бюджета.

В базовом проекте бюджета уже заложено 226 млрд рублей, но, по докладу комтранса, фактически требуется почти в полтора раза больше. Крупнейшая статья дополнительных расходов — 35 млрд рублей к базовым 25 млрд — связана с содержанием дорог: увеличение числа водителей коммунальной техники, рост ее использования, закупка машин, обустройство ограждений и тротуаров.

20 млрд рублей к 34 млрд запрошены на ремонт трамвайных путей и дорог, а также изъятие земель для госнужд. В эту сумму включены дополнительные 200 млн на выплаты по концессии на трамвай «Славянка» — из-за изменения ключевой ставки ЦБ с момента заключения соглашения.

Еще 20 млрд рублей к 57 млрд необходимо метрополитену и внешнему транспорту. Основная часть — 18 млрд — субсидия подземке на перевозки, пока выделено только 43 млрд. Почти миллиард дополнительно запрошен на субсидию СЗППК для льготников и перевозок электричками по тарифу «Подорожника».

Наземный общественный транспорт требует 24 млрд рублей к 114 млрд. Из них 14 млрд направят на закупку 84 трамваев, так как приобретение вагонов сейчас заморожено, и 3,2 млрд — на перевозки по концессионному маршруту «Славянка», где в конце 2026 года запустят второй этап.

Дополнительно 5,8 млрд рублей просят на управление транспортным комплексом: нанесение разметки, установку камер и аренду машин с парконами для ЕГПП.