На стройплощадке «Каменки» начались работы по фиолетовой линии

На фотографиях со строительной площадки будущей станции «Каменка» Невско-Василеостровской линии, опубликованных 14 апреля, специалисты обратили внимание на круглое сооружение. Как выяснилось, оно не связано непосредственно со станцией зеленой ветки, а представляет собой начало сооружения шахты № 610 для Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии метро.

Станция «Каменка» третьей линии проектируется как пересадочный узел со станцией «Шуваловский проспект» пятой линии. В настоящее время тоннелепроходческий комплекс «Надежда» завершил проходку тоннеля участка от «Беговой» через «Богатырскую» до «Каменки» и продолжает движение к демонтажной камере. Ввод в эксплуатацию двух новых станций на зеленой ветке запланирован на 2029 год.

Сооружаемая шахта № 610 необходима для создания инфраструктуры, которая потребуется для приема двухпутного тоннелепроходческого щита. Этот щит будет использоваться при строительстве участка Фрунзенско-Приморской линии от «Коломяжской» до «Комендантского проспекта» с севера.

Ранее проект продления фиолетовой линии от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской» делился на два отдельных отрезка. Сейчас эти участки объединены в один. При этом промежуточная станция «Каменка» на пятой линии в окончательной схеме отсутствует.

Строительство планируется вести с двух направлений:

• От станции «Коломяжская» в южном направлении будет пройден двухпутный тоннель.
• От тупика за станцией «Комендантский проспект» на север прокладываются два однопутных тоннеля.

Если работы на зеленой линии активно ведутся, то по фиолетовой ветке до последнего времени осуществлялась лишь разработка градостроительной и проектной документации. Поэтому начало практических работ на шахте можно расценивать как положительный сигнал. Опыт строительства пересадочного узла на станции «Юго-Западная» показывает, что именно такие узлы являются наиболее сложными с инженерной точки зрения.

Предварительная стоимость строительства метро до «Коломяжской» согласно документам оценивается приблизительно в 200 миллиардов рублей.