Профилактика или дефицит: бензиновые лимиты в Петербурге

По состоянию на 16 июня ситуация с продажей бензина на заправках Петербурга официально признана стабильной. Власти уверяют, что автомобилисты не испытывают неудобств, а лимиты носят профилактический характер. Между тем почти все крупные сети ввели собственные ограничения — от 100 литров до 20 литров на один автомобиль.

Комитет по энергетике заявил: ситуация стабильная. На три крупнейшие вертикально интегрированные нефтяные компании приходится более 70% розничных продаж моторного топлива в городе, на их АЗС отпуск осуществляется «в штатном режиме, без значимых ограничений». Временное правило до 100 литров на автомобиль назвали «профилактирующим» и направленным на предотвращение злоупотреблений. Для подавляющего большинства автомобилистов эта мера не является ограничительной. Локальные сложности на некоторых АЗС списали на «текущие логистические факторы».

Санкт-Петербургское УФАС России подтвердило, что ведет постоянный мониторинг рынка нефтепродуктов. Ведомство провело совещание с представителями исполнительных органов власти. Кроме того, УФАС анализирует ситуацию на предмет соблюдения антимонопольного законодательства, проверяет обоснованность цен и пресекает возможные антиконкурентные соглашения.

Почти все крупные сети ввели те или иные ограничения. Разброс — от щадящих до весьма жестких.

«Татнефть» — одна из первых ввела лимиты еще в минувшую субботу. В Петербурге водителям разрешали приобрести до 20 литров бензина и до 40 литров дизеля за раз. Однако 16 июня «Интерфакс» со ссылкой на горячую линию компании сообщил, что «Татнефть» ввела на всех заправках в России временный лимит: для легковых автомобилей — 30 литров бензина и 60 литров дизеля, для грузовых — 300 литров дизеля. Помимо лимита на объем, якобы действуют ограничения по оплате — только наличные, но в петербургском офисе «Татнефти» эту информацию не подтвердили. В компании ограничения объяснили необходимостью правильно распределить топливо между АЗС и не создавать ажиотаж. Визуальных объявлений о лимитах нет — покупателей встречает устный инструктаж.

«Лукойл» — 15 июня появилась информация об ограничениях: на заправке на Приморском шоссе запретили отпуск в канистры и ввели лимит 100 литров в бак за транзакцию. «Лукойл» — единственная сеть, которая вывесила объявление на всеобщее обозрение.

«Роснефть» — ограничение 100 литров на одну бензиновую транзакцию действует уже около двух недель. В канистры — ни грамма. Дизель — без ограничений. Визуального объявления нет, сотрудники информацию не озвучивают. Ранее, в начале июня, в пригороде Петербурга на АЗС «Роснефти» действовало ограничение до 95 литров.

«Сургутнефтегаз» (сеть «Киришиавтосервис») — кассир сообщил: «Сегодня — 50 литров в одни руки. А завтра будет 20». Визуального анонса о лимите нет.

Teboil — ограничение на 100 литров за раз и запрет на канистры действуют с 15 июня. Сотрудники объясняют это ради безопасности: «Участились пожары из-за канистр». Компания принадлежит «Лукойлу» с 2005 года.

«Газпромнефть» — единственная крупная сеть, где ограничений нет. В пресс-службе подтвердили: «Автозаправочные станции компании в Санкт-Петербурге работают в штатном режиме. Ограничений по реализации топлива нет».

На фоне слухов о дефиците топлива в соцсетях завирусилось видео с М-11 — длинная вереница машин выстроилась к заправке. Однако автомобилисты прояснили: никакого дефицита нет. Очереди образуются из-за желающих перекусить хот-догами и справить естественную нужду, оставляя машины у колонок. Такая ситуация в летние выходные на этой АЗС наблюдается ежегодно.

16 июня на совещании в правительстве Воронежской области представители крупнейших федеральных сетей АЗС заявили, что ограничивают продажу топлива в крупногабаритную тару, «чтобы не допустить вывоза дизтоплива и бензина в другие регионы». При этом отпуск топлива в небольших объемах (например, для заправки газонокосилок) остается свободным для бензина АИ-92. В целом, по заверениям правительства региона, отпуск топлива в Воронежской области осуществляется в штатном режиме.

Ранее, 8 июня, Минэнерго РФ опубликовало заявление о ситуации с топливом в южных регионах. В нем говорилось, что «в последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде регионов».

Лимиты «Татнефти» с 12 июня охватили не только Петербург, но и Татарстан, Удмуртию, Москву, а также Оренбургскую, Нижегородскую, Воронежскую, Самарскую и другие области. В Самарской области ограничения были установлены на 19 заправках одной из местных сетей.

Пока одни сети ограничивают объемы, правительство смягчило требования к качеству. До конца 2026 года разрешено выпускать бензин «Евро-3» — с повышенным содержанием серы: до 150 миллиграммов на килограмм вместо предельных 10 по стандарту «Евро-5». Для старых автомобилей это не критично, а вот современные машины с катализаторами и сложной электроникой могут потребовать ремонта. На заправках паспорта бензина показывают охотно. В «Татнефти» журналисту принесли накладные на последнюю партию: серы даже меньше норматива. В «Сургутнефтегазе» и Teboil документы также предоставили без проблем. В «Газпромнефти» паспорт на бензин висит прямо на колонке — на каждой.

Официальная позиция властей однозначна: предпосылки для дефицита отсутствуют. Бензин есть. Везде. Любой. Однако квоты на продажу в одни руки уже введены почти у всех крупных сетей.