Петербург ищет способ синхронизировать автобусы и электрички

20 апреля на заседании транспортной комиссии Законодательного собрания Санкт-Петербурга рассматривали вопрос синхронизации движения автобусов и пригородных электричек.

Депутаты отметили, что жалобы поступают от жителей Кронштадтского, Красносельского, Колпинского и Пушкинского районов.

Утром пассажиры приезжают автобусом к вокзалу, но часто оказывается, что электричка только что отправилась или отходит в ближайшие минуты, вынуждая людей ждать следующего поезда.

Вечером ситуация зеркальна: электрички прибывают в пригородные районы до четырёх раз в час, в то время как автобусы ходят лишь раз в час.

Рассинхронизация стала особенно заметной после запуска тактового движения электричек, которое сейчас охватывает шесть маршрутов, и после уравнивания тарифов с проездом по «Подорожнику». Это привело к увеличению потока пассажиров на электричках, но автобусные расписания под этот спрос не адаптировали.

Заместитель председателя комитета по транспорту Денис Усанов сообщил, что по отдельным маршрутам корректировка уже проведена. Он подчеркнул, что автобусное расписание — это «сообщающиеся сосуды»: сдвиг одного рейса влияет на другие, и некоторые пассажиры могут проиграть.

«Например, прибытие автобуса в Красное Село в 7.38, электричка в 7.40 отправляется, — рассказал он. — Действительно можно опоздать. Но в нашем понимании это синхррнизация со следующей электричкой в 7.55. Можно ли сделать раньше на 5 минут? Можно. Но тогда автобус, который прибывает в 6.02, 6.32, приедет тоже на 5 минут раньше. И там время ожидания электрички сейчас 23 минуты, а будет 28 минут».

В итоге комиссия решила в рабочем порядке прорабатывать расписания конкретных автобусных маршрутов.