90 лет, он гоняет! Как в Петербурге соревновались водители троллейбусов

XXII Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса» прошел в Санкт-Петербурге. Мероприятие приурочили к 90-летию троллейбуса в Северной столице. В соревнованиях приняли участие 42 лучших водителя из разных регионов России.

География участников охватила Сибирь, Урал, Поволжье, Крым, новые территории, Дальний Восток и Калининград. Среди конкурсантов было девять женщин. Самый молодой участник — 21-летний Михаил Кузнецов из Владимира, чей стаж составляет четыре месяца. Самый опытный — 64-летний Дмитрий Косогоров из Оренбурга, который водит троллейбус 36 лет.

Победителем стал Алексей Скворцов, водитель петербургского СПб ГУП «Горэлектротранс». Второе место занял его коллега Артем Пазухин. Третье место у Алексея Шушкова из Ижевска (МУП «ИжГорЭлектроТранс»).

Конкурс прошел в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» и нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Организаторами выступили Минтранс РФ, Росавтотранс, НИИ автомобильного транспорта, правительство Санкт-Петербурга и СПб ГУП «Горэлектротранс». Призовой фонд составил 500 тысяч рублей.

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков отметил, что город не случайно стал местом проведения конкурса в 2026 году. 21 октября 1936 года на улицы вышел первый троллейбус, и сейчас сеть Петербурга — крупнейшая в России и Европе по числу маршрутов, подвижного состава и длине контактной сети.

«Водитель троллейбуса — это не просто профессия, это целое искусство, которое требует величайших познаний самой техники, умения принимать важные решения в сложных дорожных ситуациях, ответственности за своих пассажиров», — подчеркнул Кирилл Поляков.

Заместитель директора департамента госполитики в области пассажирского транспорта Минтранса Николай Чередниченко назвал конкурс важным событием для отрасли. «Это достаточно важное событие года для всей отрасли, потому что изначально это хорошая возможность всем показать, что профессия водителя троллейбуса — искусство», — сказал он.

Чередниченко также напомнил, что Петербург — полноправная столица троллейбусов с увеличенным автономным ходом, здесь действует 18 маршрутов. Троллейбус считается одним из самых экологичных видов транспорта: работает на электричестве без выхлопов, с минимальным количеством аккумуляторов на борту.

Конкурс состоял из пяти модулей. Председатель жюри Максим Лагуткин пояснил, что в первый день проверяли знание ПДД, теории устройства троллейбуса, должностной инструкции и правил техэксплуатации. Также проводилось вождение. На второй день участники принимали троллейбус перед выездом и демонстрировали культуру обслуживания маломобильных пассажиров — это задание добавили в программу впервые.

Основная «гонка» проходила на проспекте Юрия Гагарина, который перекрыли для соревнований. Трасса включала импровизированную канаву, въезд задним ходом в бокс, подъезд к остановке, проезд колодцев, движение в ограниченном пространстве, «змейку», коридор и стоп-линию. Победителя определяли по сумме баллов, при этом время также учитывалось: при полном выполнении упражнений преимущество получал более быстрый участник.

Директор «Горэлектротранса» Константин Шостак поблагодарил Алексея Скворцова и Артема Пазухина за то, что они «не посрамили честь города-героя Ленинграда и взяли первые два места». Он отметил, что трасса была организована на открытой улице, и у петербургских водителей не было преимущества в тренировках. «Наши водители в равных условиях доказали, что они — суперпрофессионалы», — добавил Шостак.

Алексей Скворцов — двукратный победитель городских соревнований, работает на маршруте №42. До этого он водил троллейбус на маршруте №35 и особенно любит Купчино. Скворцов признался, что водить троллейбус — его работа мечты с детства. Самым уверенным он чувствовал себя в модуле вождения, а наиболее сложной назвал теорию из-за большого объема информации.

«На троллейбус я пришёл три года назад, до этого работал в автобизнесе. Честно, не очень любил свою предыдущую работу. Решил, что труд должен приносить не только деньги, но и удовольствие. Захотел кардинально поменять свою жизнь и просто последовал за мечтой детства», — рассказал Скворцов.

Артем Пазухин — двукратный обладатель второго места на петербургских конкурсах. Он окончил Чувашский государственный аграрный университет по специальности «Агрономия», но в 2019 году нашел призвание за рулем троллейбуса. Работает на маршруте №41, на Юго-Западе.

«Мой любимый участок на маршруте — проспект Героев, особенно вечером. Смотришь в сторону Финского залива — любуешься закатом. Люблю Дудергофский канал, где вечером гуляют люди и тоже наслаждаются заходящим солнцем. Иногда стоишь на светофоре, смотришь на воду, на отражение закатного неба и, кажется, будто не работаешь, а просто гуляешь по городу…», — поделился Пазухин.