Билеты на юг разбирают за минуты: что делать

90% железнодорожных билетов на лето 2026 года уже проданы. Пассажиры вынуждены охотиться за местами с раннего утра.
21 мая, 2026, 13:17
1
Источник:

Антон Новодерёжкин / «Коммерсантъ»

По данным Ассоциации туроператоров (АТОР), 90% билетов на южные поезда на лето 2026 года уже раскуплены. Сложнее всего уехать в Сочи: на первую половину июля осталось около 4–5% билетов, а в плацкарте — всего 3,5%. Даже в дорогих классах — СВ и люкс — на направлении Москва – Сочи продано не менее 70%. Эксперты советуют приобретать билеты в день открытия продаж (за 90 суток до отправления), но и это не гарантирует успеха.
Источник:

скриншот

Один из пассажиров пытался купить три билета в плацкарте до Севастополя. В день старта продаж он проснулся в 7 утра, но мобильный интернет в области не работал. Сайт перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» оказался в белых списках, и удалось зайти. Ровно в 8 утра появились билеты, но при выборе мест сайт «лёг». После обновления выбранные места уже были заняты. В 8:10 комбинация «плацкарт + места рядом + одно нижнее» перестала существовать. Попытки взять три верхних в одном вагоне тоже провалились. Охота за билетами длилась до обеда: каждый раз система предлагала разные места — то пять верхних, то два нижних и одно верхнее в разных вагонах. В итоге пассажир отправился в кассу и после часа очереди смог купить три билета не в Севастополь, а в Керчь.
Билеты в купе за 22 тысячи рублей разбирали неспешно, но к концу дня их почти не осталось. Опытные пассажиры отмечают, что после закрытия южных аэропортов ситуация с железнодорожными билетами стала крайне напряжённой. Журналист не обнаружил перекупщиков, зато нашёл предложения помощи с покупкой билетов в Крым за символическую плату — с сотнями положительных отзывов.
Конкретная ситуация с Крымом по датам выглядит так: на начало июня в Севастополь в плацкарте есть единичные места, а на выходные — один билет. В будни свободно до 21 верхней полки в плацкарте, но рядом их не положить. В Симферополь набирается 3–10 мест в плацкарте. На конец июня в Севастополь остались только места в купе на верхних полках в разных вагонах. В июле — лишь купе за 23 тысячи с человека на верхней полке или СВ, не более десяти мест. В августе в основном купе на верхних полках, в отдельные даты попадаются боковые верхние плацкарты. На 17 августа к полудню в день старта продаж нижних полок плацкарта уже не было.
Цены на билеты в Крым в 2026 году: Петербург – Севастополь — 9 тысяч за плацкарт, 20–23 тысячи за купе, 52–55 тысяч за СВ. Семья из трёх человек потратит на дорогу 50–120 тысяч рублей. Петербург – Симферополь — 8,5 тысячи за плацкарт, 15 тысяч за купе, 52 тысячи за СВ. Москва – Севастополь — 7 тысяч за плацкарт, 15–17 тысяч за купе, 33 тысячи за СВ. Москва – Симферополь — 6,5 тысячи за плацкарт, 15–17 тысяч за купе.
С Анапой ситуация спокойнее: на июнь доступно 10–30 билетов в плацкарте, можно найти верхние полки рядом. Нижние полки корреспондент обнаружил только на июль и сбоку. Цены — 8–9 тысяч за плацкарт, от 15 до 20 тысяч за купе. С Сочи сложнее: на июнь многие билеты разобраны. На поезде Петербург – Сухум придётся ехать в разных концах вагона, если хочется сэкономить 8 тысяч за плацкарт. Зато на двухэтажном скором поезде Петербург – Адлер (в пути 1 день 13 часов) билеты есть и на июнь, и на июль, но по 19 тысяч с человека.
Из Петербурга до Севастополя можно добраться автобусом за 8–9 тысяч рублей в одну сторону, время в пути — 1 день 14 часов. На каждую из проверенных дат предлагается 10–20 мест. Прямых автобусов до Сочи или Анапы нет. Вариант такси до Сочи на троих: эконом — 48 тысяч рублей, 26 часов в пути; стандарт — 52 тысячи; комфорт — 63 тысячи; минивэн на восьмерых — 93 тысячи; бизнес-такси — 307 тысяч рублей. До Севастополя такси на четверых обойдётся в 75 тысяч рублей в одну сторону (сопоставимо с купе), но сидеть придётся около 31 часа без круглосуточного доступа к туалету.
Читайте также