Два ледокола из Арктики спасают Финский залив

Для помощи торговым судам, застрявшим во льдах Финского залива, из Арктического бассейна срочно отозвали два линейных ледокола: атомоход «Сибирь» и дизель-электрическое судно «Мурманск». Информация об этом появилась 18 февраля.

Атомный ледокол «Сибирь», которым управляет «Атомфлот», к полудню среды уже прибыл на якорную стоянку у нефтепорта Приморск в Ленинградской области. Глава «Росатома» Алексей Лихачев заявил, что госкорпорация не могла не откликнуться на просьбу Минтранса о помощи в организации ледокольных проводок. Он подчеркнул, что просьба перебросить на Северо-Запад атомный ледокол поступила «впервые за долгие годы».

Дизель-электрический ледокол «Мурманск» все еще находится в пути. Он покинул Архангельск 2 февраля и сейчас огибает эстонский остров Хийумаа, готовясь войти в российские территориальные воды. Утром 18 февраля портовая администрация Большого порта Санкт-Петербург получила уведомление о его заходе. Ожидается, что судно прибудет в родной порт вечером 19 февраля.

Для «Мурманска» это не первая операция по спасению в Финском заливе. В феврале 2024 года он буксировал контейнеровоз Flying Fish 1, который застрял на мели в акватории порта Бронка.

Сложная ледовая обстановка сложилась из-за морозов в середине февраля. Льдом покрыто около 80% акватории Финского залива. По прогнозам синоптиков, существует вероятность, что он замерзнет полностью впервые за два десятилетия.

Из-за тяжелых условий 16 февраля состоялось расширенное заседание Бассейновой комиссии по организации ледокольных проводок в портах восточной части залива. В нем участвовал министр транспорта России Андрей Никитин. Ассоциация морских торговых портов (АСОП) обратилась в Минтранс с просьбой о временном моратории на проведение осмотров подводной части судов, перевозящих неопасные грузы.

Лед уже стал причиной происшествия 14 февраля в порту Усть-Луга. Там нефтетанкер Tony во время маневрирования навалился на причал терминала УПК. В настоящее время в акватории Финского залива несут вахту около десятка дизель-электрических ледоколов, включая линейные и портовые суда.