В Петербурге запустили новый электропоезд до Сестрорецка

Электропоезд модели ЭП2ДМ, произведённый Трансмашхолдингом, вышел на регулярный маршрут из Санкт-Петербурга в Сестрорецк 19 января. В торжественной церемонии участвовали вице-губернатор города Кирилл Поляков и исполняющий обязанности председателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков. Последний подчеркнул, что линия проходит через районы с активным жилищным строительством, что позволяет пассажирам быстро попадать в центр, минуя автомобильные пробки.

Начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин подтвердил планы по дальнейшему развитию железнодорожного сообщения в сотрудничестве с городскими властями. Новый состав обладает рядом современных особенностей:

• 8 вагонов с более чем 800 сидячими местами;
• системы кондиционирования и обеззараживания воздуха;
• подъёмные устройства и выделенные зоны для инвалидных колясок;
• разъёмы для зарядки электронных устройств.

На маршруте будут работать два таких электропоезда, которые заменят восемь пар устаревших составов серии ЭТ2М.

Ранее в интервью «Фонтанке» бывший руководитель комитета по транспорту Валентин Енокаев объяснял преимущества ЭП2ДМ для внутригородских перевозок: «Здесь не нужна скорость 160 км в час и выше, как до Выборга, хватит и 80-120. А составы эти в полтора-два раза дешевле скоростных. Кстати, нам это интересно и с точки зрения промышленной политики. Конечной сборкой мог бы заняться наш Октябрьский электровагоноремонтный завод, раз он представляет „Трансмашхолдинг“ у нас в Петербурге».

Администрация Санкт-Петербурга рассчитывает, что обновление подвижного состава поможет интегрировать железную дорогу в единую систему городского транспорта. Одна из ключевых задач — перевести часть пассажиров с автобусов на электрички. Для стимулирования спроса ранее был введён единый тариф на все пригородные поезда в пределах города, приравненный к стоимости поездки по «Подорожнику» — 65 рублей.