В Петербурге к 2030 году построят три снегоплавильных пункта
На заседании комиссии по городскому хозяйству Законодательного собрания Санкт-Петербурга 2 февраля первый заместитель генерального директора «Водоканала» Максим Лукьянчук заверил депутатов, что организация обладает достаточными мощностями для утилизации снега.
Депутаты задали вопрос о ресурсах после жалоб горожан на очереди из самосвалов у снегоплавильных пунктов.
Максим Лукьянчук рассказал: «Этот сезон, 2025/26 года, не является рекордным каким-то. На сегодня около 1 млн 300 тысяч кубометров снега поступило. Давайте посмотрим на перспективу. В сезон-2018/19 мы получали порядка 3 млн кубов, в 2021/22-м — порядка 4 млн кубов».
Сколько снегоплавильных пунктов работает в Петербурге?
По данным правительства Санкт-Петербурга, в городе сейчас действуют 11 снегоплавильных и 7 снегоприемных пунктов. Их общая производительность составляет 101,5 тысячи кубометров в сутки. Все пункты оборудованы камерами видеонаблюдения, и доступ к ним имеют все организации, заключившие соответствующий договор.
Где построят новые снегоплавильные пункты?
«В планах до 2030 года закончить работу по строительству трёх стационарных снегоплавильных пунктов», — отметил Лукьянчук.
В комитете по энергетике сообщили, что новые пункты появятся по адресам: улица Руставели, дом 31, корпус 4, литера А; Коннолахтинский проспект, участок 6; и улица Ворошилова, участок 19.
Согласно ЕИС «Закупки», в конце января выбрали поставщика для проектирования снегоплавильного пункта на улице Руставели за 37,7 млн рублей. Кроме того, заключены контракты на проектирование ремонта снегоплавильных пунктов на набережной Обводного канала (5,9 млн рублей) и Краснопутиловской улице (6 млн рублей).
«Хватает ли нам мощностей? Нам мощностей хватает», — сказал Лукьянчук.
Из-за чего образуются очереди из самосвалов?
Он отметил, что скопления машин иногда возникают рядом с пунктами по чисто техническим причинам, поскольку близко к оборудованию не подъехать. На разгрузку одного транспортного средства в среднем уходит 5-7 минут. Бывают периоды высокой нагрузки в разгар рабочего дня, когда отгрузка снега практически не происходит.
Заместитель председателя комитета по благоустройству Егор Пащенко рассказал, что из-за ограничений в мощности снегоплавильных пунктов неизбежно создание мест перегрузки и временного складирования снега. В соответствии с ГОСТ, такие снежные валы убирают в течение 9-12 дней в зависимости от группы.
По оценкам комитета по благоустройству, только с улично-дорожной сети сейчас поступает порядка 59 тысяч кубометров снега в день. При этом 40% снега поступает не с дорог, а с других территорий.
Пащенко отметил, что было бы хорошо увеличить количество мест для временного складирования снега. Однако эта идея среди депутатов поддержки не нашла. «Мы все понимаем, что эти кучи огромные никого не устраивают», — отметил депутат ЗакСа, председатель комиссии по городскому хозяйству Александр Ходосок.
Ранее комитет по благоустройству объяснил, почему некоторые сугробы можно временно не убирать.
