Открытие «Парка Победы» отложено как минимум на год

Станция метро «Парк Победы» в Санкт-Петербурге останется закрытой как минимум на год дольше запланированного. Причиной стало решение о перепроектировании, для которого городские власти объявили конкурс на 135 миллионов рублей.

Согласно действующему контракту, реконструкция должна была завершиться в августе 2027 года, однако корректировку проекта необходимо выполнить до 5 апреля 2027 года. Уже восемь месяцев вестибюль станции окружён забором и недоступен для пассажиров.

Работы по обновлению «Парка Победы» начались после закрытия в июле 2025 года. Контракт на сумму 3,3 миллиарда рублей заключили с подрядчиком «ЭН-Системс», который ранее занимался реконструкцией станции «Технологический институт».

Станция, построенная в 1961 году по типовому проекту, не имела критических дефектов, но накопила множество проблем: трещины, коррозия, снижение прочности бетона. Ремонт откладывался много лет, и теперь он коснулся сразу нескольких станций синей линии.

«Парк Победы» проектировался аналогично «Фрунзенской», однако изменения здесь окажутся менее радикальными. Вместо снесённого вестибюля появится двухэтажное здание высотой 11 метров с куполом диаметром 18 метров. Фасад украсит мозаика с Георгием Победоносцем, внутри разместят панно с Нарвскими воротами.

Теперь архитектурный облик решили изменить. По информации, инициатива исходила от ветеранских организаций. В октябре 2025 года вице-губернатор Николай Линченко направил письмо вице-губернатору Кириллу Полякову с материалами по новой концепции.

Ключевое отличие — больше военных мотивов. В оформлении появятся:

• орденские знаки;
• карта прорыва блокады на фасаде;
• композиция из знамён и оружия военных лет на крыше (гальванопластика из патинированной меди);
• витраж с изображением ордена Победы в световом отверстии купола;
• фигуративная мозаика из смальты в верхней части стен вестибюля.

Для отделки выбраны натуральные материалы: розовый термообработанный гранит для цоколя и ступеней, светлый известняк для стен и колонн, металл под патинированную медь для кровли и окон, гранит нескольких цветов для пола и декоративная штукатурка для купола.

Планируется также добавить колоннаду, но торговых площадей в вестибюле не предусмотрено. В настоящее время в документации присутствуют старые рендеры, а новые слайды 4 марта вновь отправили на доработку.

Согласование проекта должно пройти несколько инстанций:

• с метрополитеном — до 16 октября 2026 года;
• акт историко-культурной экспертизы — до 17 ноября 2026 года;
• заключение КГИОП — до 15 декабря 2026 года;
• госэкспертиза — до 4 февраля 2027 года;
• предоставление проектной документации — до 18 февраля 2027 года;
• корректировка рабочей документации — до 5 апреля 2027 года.

Параллельно активисты неоднократно подавали заявки на включение станции в реестр объектов культурного наследия. КГИОП отклонял эти обращения, но на время их рассмотрения любые работы приостанавливались. Заявки обосновывали ценность станции как части застройки Московского проспекта и ансамбля в стиле сталинского ампира.

Из-за бюрократических процедур и изменений в проекте демонтажные работы до сих пор не начаты в полном объёме. Источники, близкие к транспортному блоку Смольного, подтверждают, что открытие «Парка Победы» сдвинется как минимум на год.

Напомним, что «Парк Победы» — первая в Петербурге и в мире станция закрытого типа со станционными дверями. Её реконструкция является частью масштабного обновления Московско-Петроградской линии, где также ремонтируют «Фрунзенскую», «Электросилу» и «Озерки».