На ВСМ Петербург-Москва сварили кузова первых вагонов

Специалисты завода «Уральские локомотивы» завершили сварку кузовов для головного моторного и второго немоторного вагонов высокоскоростного электропоезда. Эти вагоны предназначены для проведения тестовых испытаний.

Генеральный директор Группы «Синара» Виктор Леш сообщил об этом 12 февраля в ходе совещания с вице-премьером Виталием Савельевым. В настоящее время на предприятии уже ведется сварка кузовов седьмого и восьмого вагонов.

Панели кузова изготовлены из экструдированного алюминиевого профиля. Этот материал в три раза легче стали, что существенно снижает нагрузку поезда на железнодорожное полотно. Сейчас два первых вагона готовятся к покраске.

Параллельно продолжается изготовление, испытания и сертификация ключевых компонентов для электропоезда. На данный момент готовы 49 элементов, из которых 12 уже успешно прошли испытания.

Производство состава для высокоскоростной магистрали организовано на основе кооперации с участием 150 предприятий. Координацию осуществляет компания «Уральские локомотивы», входящая в Группу «Синара». Согласно планам, полная сборка всех восьми вагонов первого поезда будет завершена к концу 2026 года.

В 2027 году два состава отправятся на испытания, которые пройдут на участке между Зеленоградом и Тверью. К концу 2028 года на маршруте ВСМ планируется использовать 28 электропоездов, а к 2030 году их количество должно увеличиться до 43.

Ранее, 12 января, были успешно проведены приемочные испытания двигателя для данного состава.