На Ладожском мосту завершили укладку покрытия

В Кировском районе Ленобласти завершился второй этап укладки литого асфальтобетона на Ладожском мосту через Неву. Работы выполнило АО «Экодор», входящее в ГК «АБЗ-1».

Первый этап прошел в июле: на проезжей части одной из сторон моста устроили нижний и верхний слои литого асфальтобетона, а на подъездах к сооружению — два слоя уплотняемой асфальтобетонной смеси. В октябре аналогичные работы провели на другой стороне моста. Суммарно на два этапа ушло более 2,5 тыс. тонн строительных материалов.

Ладожский мост — часть федеральной трассы Р-21 «Кола», которая соединяет Санкт-Петербург с Мурманском. Разводная переправа имеет девять пролетов, ее длина составляет 655 метров, ширина — 24.

Чтобы привести покрытие в нормативное состояние, в нижний слой уложили 814 тонн литого асфальтобетона, в верхний — 1070 тонн. Еще 132 и 500 тонн уплотняемой асфальтобетонной смеси израсходовали соответственно. На объекте были задействованы 15 дорожников и 12 единиц спецтехники, включая шесть кохеров — бункеров-термосов с подогревом для транспортировки и укладки смеси при температуре 200–220 °C.

В этом дорожном сезоне технологию литого асфальтобетона уже применили на Литейном и Большом Обуховском мостах в Санкт-Петербурге, а также на мосту Александра Невского в Пскове.