«Метрострой» обживается на стройке четырех станций

Петербургский «Метрострой Северной столицы» проводит конкурсы на создание административно-бытовых комплексов возле нескольких шахт. Все они относятся к коричневой, Красносельско-Калининской линии метро.

Первый конкурс появился 1 октября. За 65 млн рублей подрядчику предстоит изготовить блочно-модульный административно-бытовой комплекс на площадке шахты № 848. Она находится у Ташкентской улицы и задействована в строительстве станции «Заставская».

Затем объявили еще несколько конкурсов. За 100 млн рублей требуется оснастить помещения для инженерно-технического персонала на площадках шахт № 852 (станция «Каретная») и № 846 (станция «Броневая»). Еще 120 млн рублей выделено на бытовые комплексы для рабочего персонала — снова на шахте № 846 и на шахте № 849, расположенной на территории бывших Бадаевских складов. Эта шахта сейчас ближе всего к «Боровой» и станет вентиляционной на перегоне к «Заставской».

Первый участок Красносельско-Калининской линии «Юго-Западная» — «Путиловская» открыли в конце 2025 года. Сегодня продолжается строительство следующего отрезка: «Путиловская» — «Броневая» — «Заставская» — «Боровая» — «Каретная». Тоннели прокладывают четыре проходческих щита. Открытие участка намечено на 2030 год.

Еще один щит сооружает перегонный тоннель, чтобы сразу приступить к строительству подземного вестибюля будущей станции «Лиговский проспект-2». На первом этапе он станет новым выходом с действующей станции «Лиговский проспект». После этого линия направится к «Суворовской».