Какие станции метро в Петербурге хотели переименовать
Обращение пяти депутатов от КПРФ, зарегистрированное в канцелярии парламента Ленинградской области 4 февраля, предлагает вернуть станции «Девяткино» её историческое название «Комсомольская». Подобные инициативы нередко возникают в преддверии круглых дат, связанных с основанием ВЛКСМ в 1918 году.
Что не так с «Девяткино»
В истории петербургского метро уже были случаи переименования действующих станций: «Площадь Мира» стала «Сенной», «Красногвардейская» — «Новочеркасской», а «Новокрестовская» — «Зенитом». Станция «Комсомольская» также была переименована в «Девяткино».
Топонимист Андрей Рыжков отмечает, что сейчас переименование осложнено наличием одноимённой железнодорожной станции, которая регулируется законом о географических объектах. «Железнодорожную станцию переименовать не так просто, как метро, — поясняет он. — В последний раз подобное произошло в 2013 году, когда станция «Детское Село» стала «Царским Селом» по постановлению правительства».
Где «Комсомольская», там и «Пионерская»
Депутаты критикуют название «Девяткино» за его «преимущественно географический характер», но топонимическая комиссия Санкт-Петербурга давно придерживается принципа привязки названий к местности. Дмитрий Графов, автор проекта «Человек-метро», напоминает, что станция «Пионерская», открытая в 1982 году, также получила название «под дату» — к 60-летию пионерии.
«В свое время я в очередной раз поразился советской системе наименования, когда приходилось придавать смысла уже продуманной архитектуре под исходное название, — говорит он. — Проспект Испытателей — тема авиации, аэродром, а тут бах — и 60-летие пионерии».
В документах 1981 года обосновывалось, что хотя проспект Испытателей связан с авиацией, пионеры местной школы занимаются поиском материалов по этой теме. Станция «Девяткино» в проекте называлась «Калининской». «Комсомол нагрянул так же внезапно, как пионеры, перед пуском», — отмечает Графов.
«Веселый Поселок» и «Оккервиль»: не случилось
В XXI веке также звучали различные предложения по переименованию. В 2006 году комиссия утвердила названия для планируемых станций фиолетовой линии: «Спасская», «Проспект Славы», «Дунайская» и «Балканская» (последняя так и не была построена). Тогда же поддержали переименование «Проспекта Большевиков» в «Оккервиль» и предложение сменить «Улицу Дыбенко» на «Веселый Поселок».
Однако в 2007 году КРТИ и метрополитен выступили против, ссылаясь на сохранение названий улиц и отсутствие чёткой привязки новых названий к местности.
«Озеро Долгое»: проще назвать, чем построить
При проектировании станции в промзоне Шушары долгое время использовалось название «Южная», но от него отказались, чтобы не ассоциировать с Южной ТЭЦ. Станцию назвали «Шушары». Для продолжения пятой линии на север утвердили «Шуваловский проспект», отвергнув «Нижне-Каменскую», и одобрили «Озеро Долгое» для станции на пересечении Комендантского и Долгоозерной, которая так и не была построена.
Почему у метростроевцев нет своей станции
В 2009 году единогласно утвердили названия «Кудрово» и «Театральная». В 2011 году возникло предложение переименовать «Бухарестскую» в «Метростроителей», но комиссия отклонила его, указав, что название не отражает местоположение и может дезориентировать пассажиров. Вместо этого предложили увековечить заслуги метростроевцев через сквер на улице Салова.
«Бухарестская»: идеология и коммерческие интересы
В 2012 году, перед открытием станции, обсуждались варианты «Екатерининская» и «Университет профсоюзов». Главный архитектор отмечал, что изменение названия потребует переделки дорогостоящего мозаичного оформления. Комиссия отклонила «Университет профсоюзов» как неудобное и неполное название.
Член комиссии Сергей Басов заявил: «Сегодняшнее обсуждение еще раз доказывает тот факт, что идеология и коммерческие интересы все сильнее пытаются вмешаться в городскую топонимику, когда основная функция топонима — быть ориентиром забывается. Новые топонимы пытаются превратить в рекламную табличку или средство для достижения сиюминутных политических целей». Он добавил, что с тем же успехом мог бы предлагать переименовать «Гостиный двор» в «Национальную библиотеку».
Одно слово — румын
В том же 2012 году из-за напряжённости в российско-румынских отношениях поступило предложение переименовать «Бухарестскую» в «Площадь Содружества». Комиссия ответила: «Станции метрополитена являются важными доминантами городской среды, и при их наименовании должны соблюдаться такие основные принципы, как удобство ориентирования пассажиров, непосредственная связь с местностью расположения станции и краткость. Название станции «Бухарестская» отвечает всем этим критериям. Комиссия стремится к максимальному отстранению современной топонимики от политики».
«Броневая», «Боровая» — смотри, не перепутай
В 2013 году утвердили «Боровую», «Заставскую», «Каретную», а также «Новокрестовую», «Беговую», «Горный институт», «Гавань», «Туристскую» (позже «Богатырская»), «Планерную» (ныне «Каменка») и «Шуваловский проспект». В 2024 году рассматривалась возможность переименования «Броневой» в «Благодатную» из-за путаницы с «Боровой».
Для станции «Лиговский проспект-2» предлагалось название «Ямская», но после архитектурного конкурса и комитет по строительству, и метрополитен выступили против, так как вестибюль не имеет исторических отсылок. Вопрос отложен.
«Зенит» вместо «Новокрестовской»: намек хоккеистам
Станция «Новокрестовская» у стадиона была названа так из-за расположения на намывной территории и исторической деревни Ново-Крестовская. В 2019 году поступило предложение переименовать её в «Зенит». Через год решение было принято, и все расходы на изменение навигации взял на себя футбольный клуб.
Где «Таврическая» и «Олимпийская»
Станцию «Беговую» не раз пытались переименовать обратно в «Улицу Савушкина», но комиссия отказала, указав на будущее наличие нескольких станций вдоль этой улицы. Рассматривался вариант «Таврическая» для «Юго-Западной» в связи с присоединением Крыма, но его отклонили из-за возможной путаницы. Также отклонялись «Маршальская» и «Маршалов Победы».
Было предложение переименовать «Горный институт» в «Площадь Анатолия Собчака», но расстояние в 500 метров от площади сочли недостаточным основанием. В 2018 году предлагали сменить «Спортивную» на «Олимпийскую», но комиссия не нашла веских причин, отметив дополнительные расходы на замену мозаики.
