ГОСТ и трава не расти? В Петербурге критикуют долгие светофоры
На заседании транспортной комиссии Петербурга обсудили проблемы после изменения фаз светофоров. Чиновники отмечают рост социального риска и снижение скорости движения.
9 февраля, 2026, 12:34 3
9 февраля в транспортной комиссии Законодательного собрания Санкт-Петербурга состоялось обсуждение перенастройки светофоров.
Представители комитета по транспорту и Дирекции по организации дорожного движения признали наличие сложностей после внедрения новых режимов.
В 2025 году фазы светофоров в городе изменили согласно требованиям ГОСТ, чтобы разделить пешеходные потоки и автомобили, выполняющие правый поворот. Это привело к увеличению времени ожидания зеленого сигнала до 1–2 минут на некоторых перекрёстках, где ранее фазы сменялись каждые 20 секунд.
По данным экспертов, на отдельных участках скорость движения транспорта упала на 50%. Дмитрий Попов, эксперт ДОДД, заявил, что после перенастройки социальный риск в Петербурге не снизился, а возрос.
В Госавтоинспекции подчеркивают, что федеральное законодательство приоритизирует безопасность дорожного движения, а ГОСТ является обязательным к исполнению документом.
Депутат Александр Ходосок раскритиковал такой подход: «Козырять, что есть ГОСТ и трава не расти, неправильно, некрасиво и неверно».
Транспортный блок разработал ряд предложений по смягчению режима. Например, обязательное разделение потоков предлагается применять не на всех перекрёстках с трафиком в 600 машин в час, а только там, где поток на поворот не превышает 65% от пропускной способности дороги.
Также отмечается, что одновременная зелёная фаза для пешеходов со всех направлений провоцирует некоторых на диагональный переход проезжей части, что без соответствующей разметки запрещено.
Читайте также















