Два небоскреба в Лахте: план метро, зелени и утилизации мусора
Проект планировки для двух новых небоскребов в Лахте включает детали по метро, дорогам, озеленению и системе сбора отходов.
18 марта, 2026, 13:04 0

Источник:
Власти Санкт-Петербурга вынесли на общественное обсуждение проект планировки территории для возведения двух небоскребов в лахтинском деловом центре. Материалы экспозиции стали доступны 18 марта, а предложения от граждан принимаются до 27 марта.

Схема границ проекта планировки для небоскребов «Лахта-2» и «Лахта-3»
Источник:
Общая площадь проектируемого участка составляет 10,8 гектара. Застройщиком определено АО «Синергия», техническим заказчиком — компания «Ренконс», а генеральным проектировщиком — ООО «Метрополис». Соглашение о строительстве было подписано на Петербургском международном экономическом форуме, а визуализация проекта ранее представлялась президенту. Для этих объектов в правилах землепользования установлена минимальная высота в 300 метров.

Архитектурный вид энергетического центра в Лахте
Источник:
- Небоскреб «Лахта Центр — 2» («Лахта-2») запланирован высотой до 710 метров с общей площадью 411,6 тысячи квадратных метров. Помимо офисных помещений (257,5 тыс. кв. м), в нем разместятся выставочные залы, автомойка, заведения общественного питания, около двадцати магазинов и паркинги.
- «Лахта Центр — 3» («Лахта-3») будет достигать 570 метров в высоту и займет 322,5 тысячи квадратных метров. В его состав войдут деловые площадки, музеи, художественные галереи, рестораны, спортивные клубы с бассейнами, магазины и подземные парковки.

Начало строительства намечено на 2026 год, а ввод зданий в эксплуатацию — на 2033 год. Однако внутренняя отделка займет дополнительное время, поэтому полное заселение комплексов ожидается после 2042 года.

Карта границ этапов развития дорожной сети вокруг делового центра
Источник:
Отдельным объектом станет энергетический центр — четырехэтажное здание с двумя подземными и двумя надземными этажами. Разрешение на его строительство было получено в конце 2023 года, а завершение работ запланировано на 2028 год.

Схема очередей строительства дорог в районе лахтинского делового центра
Источник:
Жилые помещения в составе небоскребов не предусмотрены. В проектной документации прямо указано: «Ввиду отсутствия в границах проектирования жилищного фонда (существующего либо планируемого к размещению) в настоящем проекте отсутствует необходимость анализа и оценки фактической обеспеченности населения объектами нормирования...».

Границы участка, входящего в объект всемирного наследия ЮНЕСКО
Источник:
Транспортную доступность обеспечит станция метро «Лахта» на оранжевой линии, которая будет иметь три вестибюля. Ее строительство, согласно генеральному плану, должно завершиться до 2040 года. Станция войдет в единый узел с железнодорожной платформой Новая Лахта, открытой в 2025 году.

План озеленения и водных объектов на территории делового сити
Источник:
Дорожная инфраструктура вокруг комплекса будет создана в два этапа:
- В первую очередь (2030–2031 годы) реконструируют и построят ряд улиц: Высотную, Береговую, Полевой и Пляжевый переулки, Бобыльскую улицу, безымянный переулок и Полевую дорогу. Также с нуля возведут Водную улицу.
- Во вторую очередь (2032–2035 годы) соорудят транспортную развязку через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и интегрируют ее с Приморским шоссе, Шуваловским и Лахтинским проспектами.
Часть проектируемой территории входит в объект всемирного наследия ЮНЕСКО «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников» (северный берег в поселке Ольгино). В материалах проекта отмечается, что федеральное законодательство РФ в настоящее время не регулирует охрану таких объектов. При этом городские власти информируют Центр всемирного наследия о крупных градостроительных проектах, включая лахтинские небоскребы.
Общая площадь озеленения, согласно нормативам, должна составить 11 тысяч квадратных метров. Проект предусматривает чуть больше — 5,26 и 6 тысяч квадратных метров, включая искусственные водные объекты площадью 572 и 937 квадратных метров соответственно.
Для небоскребов разработана специальная каскадная система сбора мусора. Отходы будут временно накапливаться в камерах на технических этажах, оборудованных цветными контейнерами для раздельного сбора и прессами-уминаторами, сокращающими объем вдвое. Для отходов ресторанов предусмотрено холодильное хранение. Вся система сведется к центральной мусорокамере на минус втором этаже, что позволит гибко управлять вывозом.
Читайте также


















