Документацию Кольцевой линии метро выложили в Петербурге

На общественные обсуждения вынесен проект планировки нескольких станций Кольцевой линии метро Санкт-Петербурга. Материалы опубликовали 14 октября. Из документации следует, что строительство линейного объекта предусмотрено на расчётный срок — после 2030 года до 2040-го.

Рассматриваются два участка:

У «Арсенальной» появится два вестибюля. Подземный вестибюль № 1 разместится в границах улично-дорожной сети пр. Маршала Блюхера, напротив дома 12. Перспективный наземный вестибюль № 2 расположится к востоку от дома № 9, корп. 1 по пр. Маршала Блюхера — на внутриквартальной территории у пересечения пр. Маршала Блюхера с трассой проектируемой пробивки Лабораторного пр.

Для «Площади Калинина» также запланированы два вестибюля. Подземный вестибюль № 1 появится на территории Кондратьевского сада, у пересечения Кондратьевского и Полюстровского пр. Перспективный наземный вестибюль № 2 займёт место существующей автостоянки к северо-востоку от дома 47 по Полюстровскому пр., у пересечения пер. Усыскина с ул. Васенко.

«Полюстровский проспект — 2» получит один вестибюль на пересечении Полюстровского и Пискарёвского пр. При необходимости пассажиры смогут выйти на поверхность через другую станцию пересадочного узла — «Полюстровский проспект — 1».

«Большеохтинскую-2» с учётом её первоочередного ввода в эксплуатацию в пересадочном узле наметили с одним вестибюлем под Красногвардейской площадью и эвакуационным выходом.

У «Ладожской-2» подземный вестибюль объединят с наземным вестибюлем действующей станции в единый комплекс. Подземный вестибюль разместится на Зольной ул. между пассажирскими платформами Ладожского вокзала и частной производственной территорией.

Общественные обсуждения продлятся до 23 октября.

Ранее стало известно о разработке проекта планировки для депо «Арсенальное», тоже относящегося к Кольцевой линии. В документации указано, что участок до «Ладожской-2» можно ввести в эксплуатацию только при условии строительства этого депо.