Число таксопарков в Петербурге выросло на четверть

По информации городской администрации, на сегодня в реестре легковых такси Петербурга зафиксировано свыше 68 тысяч транспортных средств. В городе действуют 16 сервисов по заказу машин.

Деятельность перевозчиков регулируется городским законом «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Санкт-Петербурге», принятым в 2023 году.

В начале 2026 года комитет по транспорту скорректировал регламент выдачи разрешений. С самозанятых водителей сняли требование об обязательной регистрации в Петербурге для работы в городе. Эта мера была принята для преодоления кадрового дефицита, который возник после вступления закона о такси в силу.

Закон, вступивший в действие в 2023 году, ужесточил требования к работе такси. Он установил правила по:

Ряд экспертов опасался, что новые требования приведут к сокращению числа водителей в легальном сегменте. В начале 2025 года тогдашний председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев отмечал, что, возможно, общее количество водителей снизилось, но при этом увеличилась их «выработка».

В дальнейшем для частников были подготовлены послабления. В частности, для попадания в региональный реестр такси автомобиль должен соответствовать определённому уровню «баллов локализации», то есть быть произведённым в России или из российских комплектующих. При этом самозанятым хотят разрешить работу на машинах, принадлежащих им более полугода, независимо от марки. Такие автомобили могут составлять до 25% реестра по временной льготе, действующей до 2033 года.

Ещё одним фактором, повлиявшим на рынок, стал запрет на работу в такси для мигрантов, трудящихся на основании патентов. Это распоряжение губернатора Александра Беглова вступило в силу в августе 2025 года.

В первый же день действия запрета цены на поездки выросли примерно на 30%. К концу 2025 года стало очевидно, что период дешёвых услуг такси в городе завершился. В Законодательном собрании Петербурга тогда обсуждали с представителями таксопарков сложное положение водителей, включая высокие комиссии агрегаторов, и обещали поддержку.