Альтернативная трассировка метро до Сосновой Поляны в Петербурге

Чиновники и проектировщики в Петербурге обсуждают альтернативную схему метро до «Сосновой Поляны» и Стрельны, которая ранее упоминалась в комитете по строительству.

Действующая трассировка, зафиксированная в генплане, может быть скорректирована для обхода палеодолины, обнаруженной на глубине будущего строительства.

Согласно новому проекту, Красносельско-Калининская линия будет проложена от станции «Юго-Западная» напрямую к «Улице Доблести», исключая станцию «Брестская». После этого линия повернёт строго на юг, что переместит станцию «Петергофское шоссе» ближе к улице Доблести. «Сосновая Поляна» также сместится восточнее, но в меньшей степени.

Ответвление на Стрельну в обновлённой схеме пройдёт по проспекту Ветеранов, а не по Петергофскому шоссе. На этом участке планируются новые станции «Красносельская» и «Солнечный город».

Губернатор Александр Беглов отметил, что это направление является приоритетным. В течение текущего года должна быть определена окончательная трассировка, после чего начнётся подготовка проектной документации.

Предварительная стоимость строительства участка до «Сосновой Поляны» оценивалась в 234 млрд рублей. Однако до утверждения маршрута объект исключили из адресной инвестиционной программы города.

В Петербурге изучают возможность строительства некоторых станций метро по принципу транзита, с запуском участков линий до готовности вестибюлей. Такой подход уже применялся на станции «Театральная» и может быть использован для линии до «Сосновой Поляны».