Такси Петербурга требуют равных прав в белом списке

Петербургские депутаты планируют направить обращение в Министерство цифрового развития, Государственную думу и Федеральную антимонопольную службу с предложением добавить местные службы такси в «белый список». Этот перечень позволяет ресурсам функционировать даже при отключениях мобильного интернета.

Такое решение было принято 2 февраля на заседании постоянной транспортной комиссии городского парламента.

Документ направят министру цифрового развития Максуту Шадаеву, главе думского комитета по информационной политике Сергею Боярскому и руководителю ФАС Максиму Шаскольскому.

Как пояснил глава комиссии Алексей Цивилев, в список предлагается включить три местных сервиса: «Таксовичкоф», «Ситимобил» и «Такси 068». Последний выполняет функции социального такси в городе.

Цивилев отметил, что наличие в перечне крупного федерального агрегатора (подразумевается «Яндекс») при отсутствии местных игроков наносит ущерб последним. «При отключении интернета их платформы, зависящие от сети, перестают работать, в то время как у монополиста услуги остаются доступными», — заявил он.

Что такое «белый список»

«Белый список» — это перечень интернет-ресурсов, которые продолжают работать при отключениях мобильного интернета. Такие отключения вводятся в российских регионах, включая Петербург, для противодействия атакам беспилотников.

Министерство цифрового развития сформировало этот список, чтобы обеспечить доступ к критически важным сервисам без необходимости дополнительной идентификации. В него входят государственные сайты, социальные сети «ВКонтакте» и «Одноклассники», маркетплейсы Ozon и Wildberries, сервисы «Яндекса», «Магнита», Mail.ru, Avito, Rutube, «Кинопоиск», 2GIS, Альфа-банк, а также операторы связи «Билайн», «МегаФон», МТС, Ростелеком, T2, «Сбермобайл», «Т-Мобайл» и «Эр-Телеком».

Список периодически обновляется. В ноябре в него добавили «Почту России», такси «Максим» и навигатор 2ГИС. В декабре пополнили ресурсами Центробанка, платформой «Россия — страна возможностей», онлайн-кинотеатром «Окко», сервисом «Домклик», ТАСС и другими СМИ. В конце января стало известно о планируемом добавлении сервисов для контроля уровня глюкозы.

Что касается Петербурга, то, как пояснил врио начальника отдела городских телекоммуникаций Антон Алексеев, Минцифры разрешило городским властям включить в список лишь три ресурса: сайт администрации, Госуслуги Петербурга и портал «Здоровье петербуржца».

Почему таксистам нужен доступ к списку

В обращении депутатов указано, что местные службы такси фиксируют падение спроса, частично обусловленное недоступностью во время отключений интернета.

Приведена статистика за период с 1 по 25 января 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года:

• У «Таксовичкофа» число оформленных заказов снизилось на 12%, выполненных — на 13%.
• У «Ситимобила» оформленных заказов стало меньше на 55%, выполненных — на 65%.

Сервис «Такси 068» не предоставил актуальных цифр, но, как отмечается, он участвует в программе «Социальное такси Санкт-Петербурга» для людей с ограниченными возможностями. Ежемесячно приложением пользуются свыше 10 000 клиентов. «Это бабушки-инвалиды, дети с ДЦП и, что самое главное и актуально в последнее время, — это ветераны СВО», — заявил директор по развитию ГК «Петербургское такси» Андрей Белов.

Операционный директор «Ситимобила» и «Таксовичкофа» Даниил Курашёв сообщил, что уже получил от Минцифры перечень требований для включения в список. «Подготовим, отправим. Только помогите, пожалуйста, нашему бизнесу не умереть, а развиваться», — процитировал его депутат.

Позиция петербургских депутатов

Члены транспортной комиссии городского парламента в основном поддержали инициативу.

В тексте обращения указано, что зависимость от мобильных приложений делает такси-сервисы уязвимыми при отключении интернета, что ведет к сбоям в обслуживании, убыткам и социальному напряжению. Кроме того, избирательный доступ в «белый список» создает неравные условия конкуренции и ограничивает выбор граждан.

«Мы играем на стороне монопольной компании, которая по сути контролирует 90% рынка услуг такси, не включая петербургские компании в белый список», — сказал депутат от «Новых людей» Дмитрий Павлов.

«Всё-таки не должно быть монополии на этом рынке, и два или три оператора [в «белом списке»] будет хорошим решением для потребителей и для таксистов. Они могут выбирать, в каком сервисе могут они работать», — добавил представитель ЛДПР Павел Иткин.

Также подчеркивается, что работа местных такси-сервисов важна для транспортной доступности, занятости водителей и пополнения городского бюджета.

Мнение на федеральном уровне

Депутат Государственной думы Сергей Боярский, присутствовавший на заседании, пообещал рассмотреть обращение на ближайшем заседании профильного комитета и задать вопросы представителям Минцифры.

Вместе с тем он призвал не питать излишних надежд. «В первую очередь, мы должны думать о людях. В данном случае они оказываются заложниками ситуации и далеко не все умеют перестраиваться», — заявил Боярский.

Он выразил мнение, что включение в список социального такси оправданно, а другим компаниям необходимо предоставить более веские аргументы. «Хочу посмотреть на цифры и ещё какую-то аргументацию, помимо того, что всем хочется, так сказать, оставаться в равных конкурентных условиях во время этих коротких отключений», — сказал парламентарий.

Боярский отметил, что бесконечно расширять перечень невозможно. ««Белый список» небесконечен, иначе потеряется смысл. Мы отключаем [мобильный интернет] для того, чтобы снизить, так сказать, мощность сигнала, чтобы не дать беспилотным летательным аппаратам использовать этот сигнал для наведения на потенциальные цели или приведения каких-то других устройств в действие», — пояснил он.

По его словам, временный характер отключений не позволяет считать отсутствие меньших сервисов в списке нарушением конкуренции. «Если бы у нас отключения длились неделями, месяцами, об этом можно было бы говорить. Но серьезные отключения мобильного интернета случаются на какие-то часы», — заключил Боярский.