РЖД продаст почти половину Федеральной грузовой компании

РЖД готовятся к продаже 49-процентной доли в Федеральной грузовой компании через открытый аукцион.

Стоимость пакета акций приближена к балансовой оценке ФГК, составляющей около 43 миллиардов рублей. Окончательная цена может быть скорректирована после подведения итогов 2025 года и с учётом прогнозов рынка на 2026–2028 годы.

Средства от сделки планируется направить на пополнение бюджета и финансирование инвестиционной программы РЖД на 2026 год, объём которой превышает 713 миллиардов рублей. Помимо доли в операторе, монополия также намерена продать другое непрофильное имущество, включая площади в комплексе Moscow Towers в «Москва-Сити».

Показатели Федеральной грузовой компании

Компания управляет парком из 134,3 тысячи вагонов. За январь–сентябрь 2025 года погрузка сократилась на 30,3%, составив 54,3 миллиона тонн. Для сравнения, у тридцати крупнейших операторов среднее падение составило 6,9%. В 2024 году выручка ФГК выросла на 10%, достигнув 127 миллиардов рублей, а чистая прибыль снизилась на 2,8%, до 47 миллиардов рублей.

Планируемые сроки и процедура продажи

Продажа доли запланирована через открытый аукцион, условия допуска участников разработает сама РЖД. Во втором квартале 2026 года вопрос о реализации пакета будет вынесен на совет директоров монополии, после чего потребуется согласование сделки с Росимуществом, Росжелдором и правительством.

Сомнения в интересе конкурентов

ФГК является для РЖД важным источником дивидендов: за 2022–2024 годы компания перечислила акционеру десятки миллиардов рублей, а в 2024 году обеспечила львиную долю всех дивидендных поступлений.

Эксперты сомневаются, что неконтрольный пакет заинтересует операторов-конкурентов. Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров отмечает: «цена пакета выглядит адекватной рынку, но ключевая проблема — отсутствие контроля.»

Рынок грузовых перевозок переживает спад, у ФГК — одна из самых больших долей простаивающих полувагонов. В условиях профицита парка и снижения грузовой базы аналитики прогнозируют, что компания может стать убыточной уже в 2026 году.

Вероятные покупатели

Наиболее вероятным сценарием считается приход финансового инвестора, который может войти в капитал ФГК на три-пять лет, рассчитывая на дивиденды и последующую продажу доли в более благоприятной рыночной ситуации.

Компании, которые ранее назывались потенциальными покупателями — «Первая грузовая компания» и «Атлант», — не предоставили комментариев по этому поводу.

В конце декабря РЖД утвердили инвестиционную программу на 2026 год объёмом 713,6 миллиарда рублей, что на 24,8% меньше, чем в 2024 году. Эксперты обратили внимание, что компания сокращает инвестиции уже второй год подряд.