Перевалка в портах РФ выросла на 5,8%, Балтика сдала позиции

Грузооборот российских морских портов за январь–июнь 2026 года вырос на 5,8% относительно аналогичного периода прошлого года и составил 451 млн тонн. Увеличилась перевалка нефти, контейнеров и большинства других категорий. Наибольший прирост показали Дальний Восток, Арктика и Каспий, а Балтийский бассейн утратил лидерство.

По информации АО «Морцентр», экспортные перевозки увеличились на 5,7% до 354,6 млн тонн. Импорт прибавил лишь 1,7% (21,3 млн тонн). Каботажные перевозки между российскими портами взлетели на 22% — до 41 млн тонн. Транзитный грузопоток сократился на 6%.

Среди основных экспортных категорий наливные грузы (нефть, СПГ, масла) выросли на 2,8% до 227 млн тонн. В то же время поставки химической продукции и нефтепродуктов снизились.

В региональном разрезе Арктический бассейн вместе с Северным морским путем показал рост на 15% (51 млн тонн). Дальневосточный бассейн увеличил объемы на 11,8% до 132,7 млн тонн. Азово-Черноморский регион прибавил 6,3% (132 млн тонн).

Наибольший относительный рост зафиксирован на Каспии — 58%. Абсолютные объемы здесь скромные — 5,3 млн тонн, но с марта 2026 года ежемесячная перевалка превышает 1 млн тонн, что выше рекордного уровня 2024 года. Причиной стали геополитические изменения.

Балтийский бассейн, напротив, потерял статус крупнейшего в России. Год назад его грузооборот составлял 136 млн тонн, а сейчас снизился до 130 млн. Тем не менее падение не столь катастрофично, как может показаться на фоне сообщений о якобы полном разрушении портовой инфраструктуры на Балтике.