Jeland: что известно о новых автомобилях из Шушар
Управляющая двумя бывшими заводами Hyundai в Петербурге компания «АГР Холдинг» сообщила о старте нового автомобильного бренда Jeland, создаваемого в партнерстве с китайской Defetoo. Официальный запуск производства запланирован на первую половину 2026 года, хотя тестовая сборка, судя по всему, уже ведется.
В объявлении не указано место выпуска, однако наиболее вероятной площадкой считается бывший завод General Motors в Шушарах. Ранее уже появлялась информация о намерениях «Автозавода АГР» восстановить работу этого предприятия, а в декабре 2025 года там начали прием сотрудников.
«Автозавод АГР» получил активы корейской Hyundai в начале 2024 года. На площадке на Левашовском шоссе тогда началась сборка автомобилей Solaris из оставшихся комплектующих, но в конце 2025 года ее пришлось остановить из-за дефицита запчастей. Hyundai не стал выкупать свой бывший актив. В состав «Холдинга АГР» также входит бывший завод Volkswagen в Калуге, где производятся автомобили Tenet.
Какие автомобили будут выпускать под маркой Jeland
В пресс-релизе не раскрываются детали модельного ряда, однако отмечается, что автомобили будут ориентированы на ключевые рыночные сегменты и учтут ожидания российских покупателей. Более подробная информация, включая сроки выхода на рынок, появится позднее.
Еще весной 2025 года поступали сведения, что сборка в Шушарах будет осуществляться под маркой Jeland и представлять собой адаптацию автомобилей Jaecoo, являющихся подбрендом Chery. В тестовом режиме модели J7 и J8 начали собирать на площадке АГР в Каменке в том же году.
По информации осведомленного источника, конвейер в Шушарах также постепенно запускается — пока в одну смену. Помимо J7 и J8 там выпускается J6. Производственный план на 2026 год составляет более 100 тысяч единиц. Пока не ясно, идут ли речь о локализованных Jaecoo или уже о новом бренде Jeland. Управляющая заводом компания ООО «АГМ» в течение 2025 года получала сертификаты ОТТС как на Jaecoo, так и на Jeland. В пресс-службе АГР отказались комментировать эти данные.
Согласно сертификации, кроссовер Jeland J6 выпускается в двух вариантах: с передним и полным приводом. Переднеприводная модификация оснащена турбодвигателем 1,5 л мощностью 146 л.с., полноприводная — мотором 1,6 л мощностью 150 л.с. Для первых доступны шестиступенчатый робот с двойным сцеплением или вариатор, для вторых — семиступенчатый робот.
Габариты можно оценить по аналогу — Jaecoo J6: длина 4 509 мм, ширина 1 860 мм, высота 1 650 мм, колесная база 2 620 мм. Автомобиль пока не поступил в продажу, и его цена не объявлена.
Модель Jeland J7, предположительно аналог Jaecoo J7, имеет габариты 4 600 x 1 898 x 1 680 мм. Она комплектуется бензиновым турбодвигателем 1,6 л (186 л.с.), полным приводом и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Для российского рынка предусмотрены усиленная шумоизоляция, адаптированная подвеска и пакет опций для холодного климата (подогрев сидений, руля, стекол).
Предыдущая версия модели J7 предлагается от 2,769 млн рублей, обновленная — от 3,159 млн рублей.
Самая крупная модель — Jeland J8. Ее габариты составляют 4 820 x 1 930 x 1 710 мм при колесной базе 2 820 мм. Автомобиль оснащен 2-литровым двигателем мощностью 249 л.с., 7-ступенчатым роботом и полным приводом. Стоимость начинается от 4,049 млн рублей.
Планы «Автозавода АГР» не ограничиваются тремя кроссоверами. Как сообщалось ранее, в течение 2026 года на предприятии планируют выпускать линейки седанов и SUV — всего от трех до пяти моделей.
Также в начале февраля 2026 года появилась информация о возможном начале производства кроссоверов Omoda (другого суббренда Chery) на этой же площадке. Уже ведется пусконаладка оборудования для сборки модели С5, которая сейчас выпускается в Калининграде. Сборка может осуществляться под новым брендом Onives.
Партнер Defetoo: что это за компания
Запуск Jeland станет вторым совместным проектом «АГР Холдинг» и китайской Defetoo. Первым стал бренд Tenet — аналог Chery, выпускаемый в Калуге. В его линейке три модели (T4, T7 и T8), за 2025 год выпущено около 50 тысяч автомобилей.
В компании отмечают: «Создание бренда JELAND является частью долгосрочной стратегии „АГР Холдинг“ и Defetoo по формированию современной российской автомобильной экосистемы, основанной на международной технологической кооперации, локализации ключевых компетенций и устойчивом развитии производства».
До появления Tenet название Defetoo в России не было известно. АГР описывает партнера как китайскую государственную компанию, мажоритарным акционером которой является Комитет по развитию экономической и технологической зоны Уху в провинции Аньхой. В этой же провинции базируется Chery.
Сама Defetoo заявляет, что не аффилирована с Chery и позиционирует себя как технологического агрегатора и стратегическую платформу, занимающуюся развитием автопрома на внешних рынках через глубокую локализацию.
В России Wuhu Defeitu Automobile Technology Co., Ltd. владеет несколькими юридическими лицами. Одно из них — ООО «Этиджей Рус» — владеет доменом jelandrus.ru (неактивен), компанией ООО «Джейлэнд Рус» (официальный продавец Jaecoo), а также является совладельцем ООО «Тенет Рус» и зарегистрированного в Шушарах ООО «ЦАИР» («Центр автомобильных исследований и разработок»). Предполагается, что ЦАИР будет управлять научно-промышленным центром в сфере автомобилестроения, для которого власти Петербурга получили льготный кредит на 3 млрд рублей.
Также китайской компании принадлежит ООО «Онивс Рус» — официальный продавец автомобилей Omoda (вероятно, под брендом Onives будут выпускаться аналоги Omoda). Еще одно юрлицо — ООО «Вотур Мотор Рус» — выступает официальным продавцом автомобилей Jetour (еще один бренд Chery), что позволяет предположить появление локализованного аналога под названием Votour. Фактически Defetoo сосредоточила под своим контролем все российские активы Chery.
