Морской порт Санкт-Петербурга и его стивидорные компании предлагают обучение портовым специальностям в Центре профессионального обучения Морского кадрового агентства. Учебный центр прошел модернизацию и оснащен VR-тренажерами для подготовки операторов кранов.
30 апреля, 2026, 09:08 3
Получить портовую специальность можно с нуля
Источник:
пресс-служба АО «Морской порт Санкт-Петербург»
В России не существует высших или средних специальных учебных заведений, которые готовят исключительно стивидоров. Образовательные программы обычно ориентированы на речной или морской транспорт. Тем, кто хочет работать в порту, стоит обратиться в Центр профессионального обучения Морского кадрового агентства. Это подразделение входит в структуру АО «Морской порт Санкт-Петербург» (Первая Портовая Компания).
VR-тренажеры для обучения разрабатывались в Сколково
Источник:
пресс-служба АО «Морской порт Санкт-Петербург»
Учебный центр недавно завершил масштабную модернизацию: появились современные аудитории и тренажеры, имитирующие реальные производственные условия. Преподаватели — действующие работники отрасли, способные разработать индивидуальную программу под запрос конкретного предприятия.
Порт представляет собой сложный производственный комплекс
Источник:
пресс-служба АО «Морской порт Санкт-Петербург»
Одна из ключевых особенностей центра — VR-тренажеры, созданные в Сколково. Они предназначены для обучения операторов портальных кранов. Обучающийся надевает VR-очки и оказывается в кабине крана «Либхер», «Витязь» или «Кондор». Джойстики полностью соответствуют реальной технике. Симуляция позволяет менять погодные условия: от яркого солнца до тумана и дождя. В кабине можно наблюдать птиц, а внизу — фигурки стропальщиков. На первую попытку перемещения груза у новичка уходит около десяти минут.
В будущем планируется расширение функционала тренажера для обучения на ричстакере (контейнерном погрузчике) и контейнерном перегружателе.
Оснащение учебного центра
Тренажеры портового оборудования. Козловой кран и «вышка» позволяют безопасно отрабатывать навыки перемещения грузов, работы на высоте и в замкнутых пространствах. Все оборудование собрано на одной площадке, часть поступила из порта.
Погрузочная техника и площадка с эстакадой, как в автошколе.
Учебные и компьютерные классы.
Опытный портовик, ныне преподаватель Леонид Авласенко, отмечает, что в стивидорной отрасли много возможностей для карьерного роста.
Специальности, которые можно получить
Портовые специальности: докер-механизатор, тальман, стропальщик, бункеровщик, сигнальщик-сцепщик железнодорожных вагонов, береговой матрос-швартовщик, машинист компрессорных установок, составитель поездов и другие.
Работа на погрузочно-разгрузочной технике: водитель погрузчика категорий «С» и «Д», ричстакер, тракторист-машинист.
Работа на подъемных сооружениях: машинист портального, плавучего/судового, козлового кранов.
Повышение квалификации в области охраны труда, промышленной, пожарной и экологической безопасности.
Переобучение: докеры могут освоить швартовку, погрузочную технику и другие навыки. В рамках проекта «Женщина в профессии» несколько машинисток козлового крана перешли на портальный кран.
Важно: в центр можно прийти без опыта работы и с любым уровнем образования. «Мы набираем кандидатов без опыта работы в отрасли, проводим профессиональную подготовку на базе центра, и при успешном обучении и стажировке они переходят на работу в порт, — говорит Елена Игонина. — Как правило, это не менее 80% обучающихся».
Также учебный центр по запросу обучает сотрудников сторонних компаний и людей, обратившихся самостоятельно. Обособленные подразделения Морского кадрового агентства работают в Кингисеппе и Туапсе.
Почему в порту готовы учить новичков
В порту важна преемственность. Каждый терминал Морского порта имеет свою специфику из-за разных типов грузов (навалочные, штучные, комбинированные, контейнеры). Используется множество видов техники и специфические методы грузопереработки. Все это постигается на практике с помощью нескольких наставников. Поскольку работа ведется бригадами, старшие коллеги охотно делятся опытом: общая цель — быстрая и качественная обработка грузов. Начинающим необходимо освоить безопасные методы работы, чтобы исключить травматизм.
Выстроенная система преемственности снижает риски простоев из-за нехватки персонала. Преподаватель Артем Захаров советует: «Я бы рекомендовал молодым людям ответственно относиться к своей профессии, знать свои трудовые права, не пренебрегать требованиями охраны труда, промышленной безопасности, развиваться во всех этих направлениях. И, конечно же, чем больше техники вы освоите, тем больше в конечном итоге заработаете».
