Уходит эпоха: ГАИ забирает номера ЕКХ

ГИБДД начала изымать «красивые» автомобильные номера серии ЕКХ при переоформлении. Решение связано с мерами по защите информации и в первую очередь затрагивает тех, кто приобрёл такие номера неофициально.

29 января, 2026, 15:46

В социальных сетях распространилась информация о том, что ГИБДД начала изымать «красивые» номерные знаки серии ЕКХ. Данные подтвердились после проверки источников.

Телеграм-канал Mash сообщил о случае в Нижнем Новгороде, где водитель при оформлении новой машины лишился номеров ЕКХ. В МВД объяснили изъятие необходимостью предотвращения компрометации информации, ссылаясь на законы «Об оперативно-разыскной деятельности» и «О государственной охране».

Традиционно «красивые» номера приобретались вместе с недорогими автомобилями, например, ВАЗ-2101. Новый владелец оформлял машину на себя, сохраняя номер, а затем переносил его на более статусное транспортное средство. Эта схема долгое время работала без сбоев.

Негласное указание изымать номера

По информации из источников в правоохранительных органах, действительно существует негласное указание задерживать номера ЕКХ при замене. Инспекторам рекомендовано находить причины для изъятия, например, ссылаться на необходимость проверки.

Владельцы, которые получили номера ЕКХ на законных основаниях, вероятно, смогут их сохранить после проверки. Однако те, кто приобрёл такие номерные знаки за деньги, рискуют их лишиться.

Буквы ЕКХ в народе расшифровываются как «Еду как хочу». Раньше существовало негласное правило не останавливать такие автомобили, но сейчас, по словам специалистов, никаких привилегий у этих номеров нет. То же касается и других серий, таких как ВОР, МУР, ХАМ.

История серии ЕКХ

Серия ЕКХ имеет историческое значение: в 1990-е годы такие номера выдавались сотрудникам силовых структур в Москве. Тогда инспекторы ГАИ действительно могли игнорировать нарушения владельцев таких машин.

В настоящее время на дорогах царит больше демократичности: носители привилегий реже их демонстрируют, а инспекторы принимают решения, основываясь на обстановке, а не на номерных знаках.

«Если видим, что машина броская, а за рулем молодой человек, явно еще далекий от высоких жизненных достижений и заслуг перед родиной, и ведет себя он на дороге дерзко, нам все равно, какие у него номера. Ему же самому пойдет на пользу, если его остановить и по-доброму провести разъяснительную беседу — может, он не попадет в какую-то беду и другим вред не причинит. И наоборот. Если за рулем солидного возраста мужчина, с сединой, ведет себя прилично — тем более какая разница, какие у него номера. Ну зачем нам понадобится его останавливать?» — пояснил источник в правоохранительных органах.

Стоимость «красивых» номерных знаков

Рынок «красивых» автомобильных номеров продолжает функционировать, хотя мода на них несколько угасла. Цены остаются высокими, особенно за определённые серии и комбинации.

Стоимость номера зависит от буквенной серии, цифровой комбинации и региона регистрации. Наиболее ценятся номера из первой сотни, с повторяющимися цифрами, а также со «старыми» кодами регионов, такими как 78 и 98 в Петербурге или 77 и 97 в Москве.

Лица, имеющие право на особые номера по службе, получают их бесплатно. Однако многие приобретают такие знаки за деньги, что часто приводит к разочарованию.

Примеры цен на различные серии:

ЕКХ: в Санкт-Петербурге номер с тремя одинаковыми цифрами и регионом 98 стоит 2,5 млн рублей, а со случайными цифрами и регионом 198 — 100 тысяч рублей. Самый дорогой по России — с нулём в начале и кодом 23 (Краснодарский край) за 2,9 млн рублей.
ХАМ: номер с двумя нулями в начале и регионом 77 оценивается в 12 млн рублей, без нулей — 3,5 млн. В Петербурге с регионом 98 и тремя одинаковыми цифрами — 2 млн рублей.
ВОР: комбинация с тремя одинаковыми цифрами и кодом Краснодарского края 23 стоит 10 млн рублей, а с отсылкой к номеру 02 и регионом 97 — 8 млн. В Петербурге такие номера редко превышают 250 тысяч рублей. Дагестанские номера с регионом 05 стоят от 2 млн рублей.
КРА: в Чечне номер с регионом 95 и неинтересными цифрами предлагается за 1,9 млн рублей. В Краснодаре с цифрами подряд и регионом 123 цена достигает 20 млн рублей, а с регионом 193 — 5,7 млн. В Москве с одинаковыми цифрами и новым регионом — 2,5 млн.
ЕРЕ: самый дорогой с регионом 177 и красивыми цифрами — 7 млн рублей, в Севастополе (регион 82) — 900 тысяч.
АМР: номер из первой сотни с регионом 77 стоит 30 млн рублей, с разными цифрами — от 8,5 млн. В Свердловской области и Краснодарском крае — от 5 млн. В Петербурге из первой сотни — 2 млн, в Чечне неликвид — 450 тысяч.
ВВВ: с шестью одинаковыми цифрами и московским регионом — 80 млн рублей. С тремя одинаковыми цифрами в Иркутской области и Красноярском крае — по 50 млн.
ООО: с регионом 99 и цифрами первой десятки — 50 млн рублей.
МММ: с подмосковным регионом 50 — 40 млн рублей.
ААА: самый дорогой — 30 млн рублей.
УУУ: — 28 млн рублей.

Таким образом, при желании потратить крупную сумму на номерной знак, возможности есть. Однако наличие «красивого» номера не гарантирует привилегий на дороге. Как отмечают эксперты, всё зависит от водителя, а не от символов на автомобиле.

Читайте также