Первый этап укладки асфальта на Ладожском мосту завершен

В Кировском районе Ленинградской области завершился первый этап укладки нового асфальтобетонного покрытия на Ладожском мосту через Неву. Работы выполняло АО «Экодор», входящее в ГК «АБЗ-1». После обновления одной стороны переправы движение по мосту организовано по новой схеме.

Дорожники обновили покрытие на одной из сторон моста. На проезжей части они уложили нижний и верхний слои литого асфальтобетона — материала, не требующего уплотнения и устойчивого к нагрузкам. На подъездах к сооружению применили два слоя уплотняемой асфальтобетонной смеси. Для нижнего слоя использовали более 407 тонн литого асфальтобетона, для верхнего — 535 тонн. Уплотняемой смеси уложили 66 и 250 тонн соответственно.

В работах было задействовано 15 специалистов и около 12 единиц техники, в том числе шесть кохеров для транспортировки и укладки литого асфальтобетона.

Второй этап ремонта запланирован на октябрь текущего года. Тогда аналогичные работы проведут на второй стороне моста. Планово-предупредительный ремонт переправы на федеральной трассе Р-21 «Кола» ведется с начала 2026 года.

Ладожский мост длиной 655 метров был построен в 1983 году. Он соединяет Санкт-Петербург с Карелией, а также с Ленинградской, Мурманской и Вологодской областями. Сегодня интенсивность движения по мосту значительно превышает расчетные показатели, что делает ремонт особенно важным.

Переправа находится в месте, связанном с событиями Великой Отечественной войны. Во время прорыва блокады Ленинграда здесь была организована дерево-ледовая переправа для танков. Рядом с левобережным пандусом моста расположен музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда».