На Вантовом мосту уложили 3900 тонн литого асфальтобетона

В ночь на 27 августа завершили ремонт Большого Обуховского (Вантового) моста. Переправа вновь работает в обычном режиме: движение открыто по всем полосам без ограничений.

Специалисты АО «Экодор» (входит в ГК «АБЗ-1») обновили покрытие одной из самых загруженных магистралей Петербурга. Для этого потребовалось 3900 тонн литого асфальтобетона. Одновременно на объекте трудились около 40 человек и 20 единиц спецтехники.

Верхний слой покрытия выполнили из литого асфальтобетона, который подходит для дорог с интенсивным и тяжелым движением. Технология укладки отличается от обычной: после распределения смесь застывает при охлаждении, образуя плотное эластичное покрытие. Материал водонепроницаем, что особенно важно для мостов — он защищает конструкции от попадания влаги.

Большой Обуховский мост состоит из двух четырехполосных мостов с движением в противоположных направлениях. Переправа соединяет проспект Обуховской Обороны с Октябрьской набережной и расположена на границе Невского района Петербурга и Всеволожского района Ленобласти. По мосту ездит как легковой, так и грузовой транспорт.

За прошедшие годы нагрузка на переправу значительно выросла. Вторую очередь моста открыли в 2007 году, а после этого по обе стороны Невы построили крупные жилые кварталы.

С литым асфальтобетоном на Вантовом мосту специалисты ГК «АБЗ-1» работали почти 20 лет назад: в 2007 году компания участвовала в устройстве покрытия при завершении строительства второй очереди.

В текущем дорожном сезоне ту же технологию применяли на Литейном и Ладожском мостах, а также на мосту Александра Невского в Пскове.