КРТИ показал ход строительства Цимбалинского путепровода

В южной части Петербурга продолжается возведение нового Цимбалинского путепровода. Специалисты уже перекинули через железнодорожные пути тысячи тонн металлоконструкций. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры 13 августа обнародовал видеозапись, демонстрирующую стройку с двух ракурсов: с высоты птичьего полета и с земли.

В ведомстве обратили внимание на обманчивость панорамной съемки. «С высоты птичьего полета стройка может показаться небольшой: игрушечные краны, крошечные строители и ровные линии будущей трассы. Но стоит спуститься на землю, и масштаб становится очевиден», — подчеркнули в комитете.

Ключевой этап работ завершился в конце июля: строители закончили надвижку пролетов над железной дорогой. Этот процесс длился 10 месяцев из-за необходимости проводить работы исключительно в технологические окна, которые предоставляются по расписанию движения поездов.

К 29 июля было смонтировано 4000 тонн металлоконструкций из запланированных 5200. Общая техническая готовность объекта достигла 65%.

Напомним, прежний Цимбалинский путепровод закрыли в июле 2025 года, поскольку его эксплуатация была признана небезопасной. Новый объект возводится рядом. После ввода в эксплуатацию он заменит старую переправу, снести которую планируют в 2027 году.

Помимо разгрузки Невского путепровода, новый Цимбалинский путепровод будет выполнять и другую функцию. Его увеличенные габариты позволят пропускать составы строящейся высокоскоростной магистрали, которая соединит Петербург и Москву.