Ход ремонтных работ на Ладожском мосту

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» сообщило о промежуточных результатах планово-предупредительного ремонта Ладожского моста. На следующем этапе для транспорта будет открыта дополнительная полоса.
6 марта, 2026, 09:31
1
Источник:

ФКУ Упрдор «Северо-Запад»

Рабочая группа ФКУ Упрдор «Северо-Запад» провела выездное совещание на Ладожском мосту 6 марта, чтобы оценить выполненные работы и обозначить ближайшие задачи. Мост находится на федеральной трассе Р-21 «Кола» в Кировском районе Ленинградской области.
В настоящее время на объекте ведутся следующие работы:
  • восстановление промежуточных железобетонных опор и балок пролетного строения;
  • замена части металлической ортотропной плиты;
  • демонтаж металлических смотровых ходов на опорах;
  • разборка барьерного ограждения и асфальтобетонного покрытия тротуаров.
На следующей неделе подрядчик планирует отфрезеровать старое асфальтобетонное покрытие и удалить гидроизоляцию на левой половине проезжей части.
Большая часть активностей сейчас сосредоточена в подмостовом пространстве, поэтому рабочие и процесс ремонта не видны водителям. Все работы идут согласно утвержденному графику. Основной этап, требующий ограничения движения, должен быть завершен до конца 2026 года.
Движение по мосту временно ограничено: до 28 марта транспорт следует по одной полосе в каждом направлении. Затем будет введена новая схема с дополнительной полосой, которая будет работать в реверсивном режиме — утром для въезда в Санкт-Петербург, а вечером для выезда.
Эти ограничения необходимы для снятия динамических нагрузок и вибраций от транспорта. Это позволит специалистам безопасно устранить трещины, заменить высокопрочные болтовые соединения в металлических пролетных строениях и отремонтировать деформационный шов.
Ладожский мост через Неву был построен в период с 1978 по 1983 год. Это девятипролетное разводное сооружение длиной 655 метров, спроектированное под устаревшие нормативы нагрузки. Он расположен на 40-м километре трассы «Кола» и является ключевой переправой, связывающей Петербург с Карелией, Мурманской и Вологодской областями. Это единственный разводной мост на федеральных трассах региона, находящийся в ведении Упрдор «Северо-Запад».
Диагностика, проведенная в 2024 году, выявила значительные дефекты основных несущих конструкций из-за частых нарушений весовых ограничений грузовиками. Для устранения этих проблем и продления срока службы было принято решение о проведении планово-предупредительных работ.
В феврале 2026 года депутаты Законодательного собрания Ленобласти выразили обеспокоенность состоянием моста и заявили о намерении обратиться к вице-премьеру России Марату Хуснуллину с просьбой выделить федеральное финансирование на его реконструкцию.
Читайте также