Читатели делятся случаями автохамства в Петербурге
Жители Санкт-Петербурга сообщили о множестве инцидентов, связанных с неправильной парковкой и грубостью автомобилистов во дворах жилых домов.
«Хозяина не найти»
На Лиговском проспекте, дом 161, соседство с торговым центром и сдвиг границы платной парковки привели к тому, что машины перекрывают проход к парадной и скверу. Днём здесь идёт борьба за места, а водители используют двор для объезда участка с односторонним движением. В декабре 2025 года таксист, превысив скорость, сбил собаку, возвращавшуюся с хозяйкой домой, и скрылся. На одной из машин вместо контактного телефона лежала записка: «Моя машина мешает вам? Это ваши проблемы. Я — парковочный хам».
Аналогичная ситуация сложилась на 1-м Предпортовом проезде, дом 15. Из-за работ по переустройству труб двор превратился в сквозной проезд со 2-го Предпортового проезда до Кубинской улицы. Установить шлагбаумы или иные ограничения не удаётся, так как управляющая компания саботирует проведение общего собрания собственников.
На улице Софийская, дом 46, корпус 2, водитель «Шевроле» регулярно перегораживает выезд с парковки. «Отправляла информацию по 112», — рассказала читательница Кира. По её словам, у этого автомобиля нет телефона под стеклом, а в общедомовом чате сообщили, что блокировать другие машины для него — стандартная практика.
На Московском проспекте, от дома № 130 до дома № 138, один выезд обслуживает четыре двора. Вокруг расположены бизнес-центры, дворы забиты машинами, происходят регулярные ДТП. «Все арки закрыты, включая пожарный проезд», — отметила жительница Ольга.
Один из читателей поделился опытом обращения в службы: «Двое суток, и звонки по всем номерам, от 102 и 112 до телефона доверия МВД, ответ — хозяина не найти, делайте, что хотите».
Домофонная месть
На Лиговском проспекте, 161, с 09:30 до 10:00 грузовики, осуществляющие разгрузку в торговом центре, паркуются на тротуаре, по которому пешеходы идут к метро «Обводный канал». «Меня так чуть не задавили, хорошо я шла лицом к машине, успела отскочить, по касательной задело», — рассказала Анна. Водитель одного из грузовиков заявил: «Сказал, что не задавил же, ему все равно».
20 февраля на Северном проспекте, дом 111, корпус 1, женщина на сером KIA припарковалась на газоне. Когда читательница Марина сделала ей замечание, нарушительница ответила, что другие тоже так делают. Затем она начала названивать в домофон семьи Марины, в том числе ночью и во время тихого часа, пугая детей и интересуясь, продолжается ли наблюдение. «Так и живем с выключенным домофоном», — добавила Марина.
У сада Дружбы на Литейном проспекте, дом 15, после введения платной парковки ситуация стала катастрофической. Машины паркуются практически друг на друге, блокируя детскую площадку и подъезды. «Ни скорая, ни пожарная машины проехать просто не смогут», — отметила жительница Наталия. Водители ведут себя хамски, не уступают пешеходам, а на автомобилях жильцов появляются постоянные повреждения. Просьбы установить шлагбаум отвергаются властями с формулировкой, что территория принадлежит городу.
На Васильевском острове, от дома № 16 по 21-й линии до дома № 76/18 по Среднему проспекту, жители восьми домов страдают от водителей, которые избегают платных стоянок.
Шлагбаум не поставить
«Два с половиной года мы бьёмся за то, чтобы был принят закон или разработан регламент, позволяющий жителям в упрощённом порядке закрывать свои дворы от заезжих автомобилистов», — рассказала читательница Елена. Однако добиться конкретных решений не удаётся. Жильцы опасаются самостоятельно устанавливать ограждения, так как в случае жалоб их могут демонтировать, а собственникам грозят крупные штрафы.
В районе метро «Озерки» дворы, не оборудованные шлагбаумами, стали перехватывающими парковками для тех, кто не желает платить за стоянку у гипермаркета. «Утром выехать из двора проблематично из-за ищущих свободное место для парковки. Вечером проблема уже найти место для своего автомобиля», — описала ситуацию Юлия. Также во дворах часто оставляют каршеринговые машины.
Дополнительную опасность создают пункты доставки популярных сервисов. Их водители, по словам Юлии, «летают по дворам, не соблюдая скоростной режим», а загружающиеся и разгружающиеся «Газели» регулярно перекрывают проезды.
В настоящее время в Санкт-Петербурге готовится упрощённый регламент для установки шлагбаумов во дворах. Он позволит делать это без обязательного проекта благоустройства, на основании разрешения от комитета имущественных отношений. Для принятия решения потребуется голосование не менее чем двух третей собственников. Однако пока этот регламент не введён в действие.
