Чиновников Петербурга могут пересадить на Jeland

Автомобили новой марки Jeland, сборка которых началась в Шушарах на мощностях бывшего завода General Motors, могут пополнить автопарк городской администрации. Об этом 9 апреля в прямом эфире заявил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.

Производимые модели являются аналогами китайского бренда Jaecoo:

• J-6,
• J-7,
• J-8.

«J-8 — автомобиль комфортный, могу сказать, что даже существенно лучше, чем, например, Toyota Camry, которую сейчас в большом количестве используют органы государственной власти», — пояснил Поляков. Он также отметил, что по цене новая модель будет выгоднее японского аналога.

Для того чтобы автомобили Jeland стали доступны для закупок государственными органами, необходимо выполнить требование о достижении определённого уровня локализации производства. «Машина действительно неплохая. И я думаю, что она найдёт достойное место и в такси, и в каршеринге, и даже после того, как локализация достигнет того уровня, который требуется... будут и доступны для приобретения органов госвласти и государственных организаций», — добавил вице-губернатор.

Данное производство сменило несколько владельцев. Завод был построен для General Motors в 2008 году, но концерн покинул Россию в 2015-м. После пяти лет простоя площадку выкупила корейская Hyundai, которая, в свою очередь, остановила производство после 2022 года. В 2024-м активы перешли к Группе компаний «АГР», и сборка автомобилей возобновилась в начале 2026 года.

По словам Кирилла Полякова, завод Jeland станет одним из самых автоматизированных в России и Европе. «То есть у него уровень роботизации, например, выше, чем был до двадцать второго года, и на Hyundai, и на Toyota, и на Nissan», — подчеркнул он.

Ранее власти Санкт-Петербурга уже пытались обновить автопарк за счёт местной сборки, закупая автомобили Xcite, но их выпуск был прекращён из-за санкционных рисков восточного партнёра.