АГР ищет источники комплектующих для автомобилей Solaris

Группа АГР прорабатывает варианты сохранения производства автомобилей под брендом Solaris на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Запасы комплектующих, оставшихся после ухода корейского производителя, практически исчерпаны.

Бренд Solaris представляет собой результат бренд-инжиниринга моделей Hyundai и Kia, которые ранее выпускались на этом предприятии. Solaris HS соответствует Hyundai Solaris, а Solaris KRS — Kia Rio Sedan. Цены на эти автомобили у дилеров начинаются примерно от 2 миллионов рублей.

По сведениям источников, знакомых с планами компании, оставшиеся после Hyundai комплекты для сборки закончились еще в декабре 2024 года. Теперь АГР изучает возможность закупки нелокализованных деталей в Китае и других странах. Однако экономическую эффективность такого шага необходимо тщательно оценить, чтобы не допустить существенного роста стоимости машин.

Если наладить поставки не удастся, мощности завода в Сестрорецке могут быть переориентированы на выпуск китайских автомобилей суббрендов Chery — Jaecoo и Omoda. По некоторым данным, сборка таких машин уже началась на предприятии неофициально. Альтернативный сценарий предполагает привлечение новых партнеров для сохранения загрузки производства.

Hyundai Motor продала два своих завода в Петербурге группе АГР в январе 2024 года за символические 10 тысяч рублей. Сделка включала право обратного выкупа активов сроком на два года, которое истекло в январе 2026 года.

Завод в Сестрорецке ранее выпускал модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. Его проектная мощность превышала 200 000 автомобилей в год.

После ухода корейской компании оставшихся комплектующих хватало примерно на 10 000 автомобилей. При довозе недостающих деталей из Китая и Казахстана этот показатель мог быть увеличен до 70 000 машин. По официальным данным, в феврале-декабре 2024 года было собрано 21 972 автомобиля Solaris, из которых продано 19 243. Статистика за 2025 год компанией не публиковалась.

Гендиректор «Автостата» Сергей Целиков сообщил, что в 2025 году и январе 2026 года в России было продано 50 932 автомобиля Solaris. Общее количество машин, собранных с момента перезапуска завода в 2024 году, превысило 70 000. На заводе и у дилеров остается менее 20 000 автомобилей, при этом седаны HS практически распроданы.

Целиков отметил, что дилеры постараются растянуть продажи Solaris на 2026 год. Что именно АГР будет выпускать после исчерпания запасов машинокомплектов, пока неизвестно.

Вторую площадку — бывший завод General Motors в Шушарах — АГР планирует перезапустить в первой половине 2026 года. Там разместят производство китайских автомобилей суббрендов Chery Jaecoo (под названием Jeland) и Omoda.

Эксперты отмечают, что у АГР есть несколько сценариев развития бренда Solaris. Помимо закупки комплектующих через зарубежные площадки Hyundai, возможен выпуск китайских автомобилей либо под брендом Solaris, либо под новым логотипом. Например, на заводе в Калуге АГР совместно с партнером Defetoo уже выпускает автомобили Chery под брендом Tenet.

Ранее сообщалось, что сборка Solaris из оставшихся комплектующих останавливается. Причиной стала невозможность продолжать производство по прежней модели, а не плохие продажи.